空调塑料材料的碰撞失效模拟研究

发布时间：2021-11-26 20:48

　　研究空调内机塑料材料ABS-121H在跌落工况下的力学行为。通过准静态、动态拉伸力学实验和失效实验,分别建立了不同应变率下材料弹塑性模型及LS-DYNA软件的GISSMO失效模型,并通过整机零部件实验及仿真对材料弹塑性模型和失效模型准确性进行验证。结果表明:考虑应变率效应的材料弹塑性模型可以准确反映结构的加速度和刚度,GISSMO失效模型可以准确预测材料复杂应力状态下的断裂失效行为。该研究为空调跌落仿真的材料模型建立提供参考。 

【文章来源】：工程力学. 2020,37(07)北大核心EICSCD

【文章页数】：7 页

【参考文献】：
期刊论文
[1]玻纤增强塑料断裂失效试验与仿真研究[J]. 刘淼.  上海汽车. 2018(06)
[2]汽车金属材料断裂失效模型研究[J]. 王栋,刘淼,李碧浩.  上海汽车. 2018(02)
[3]基于QP1180钢板动态性能数据的MAT24材料卡制作[J]. 王学双,王保男,庄华晔,曹广祥,常悦彤.  汽车工艺与材料. 2017(12)
[4]高应变率下高强钢的塑性力学行为及本构模型[J]. 赖兴华,尹斌.  汽车安全与节能学报. 2017(02)
[5]三种建筑钢筋材料高应变率下拉伸力学性能研究[J]. 黄晓莹,陶俊林.  工程力学. 2016(07)
[6]基于应力三轴度的材料颈缩和破断行为分析[J]. 祁爽,蔡力勋,包陈,姚迪.  机械强度. 2015(06)
[7]不同应变率下Q345钢材力学性能试验研究[J]. 陈俊岭,李哲旭,舒文雅,李金威.  东南大学学报(自然科学版). 2015(06)
[8]一种钢板材料动态拉伸本构方程确定以及试件尺度效应研究[J]. 邓高涛,王焕然,陈大年.  工程力学. 2014(01)
[9]聚碳酸酯的高应变率拉伸实验[J]. 付顺强,汪洋,王宇.  实验力学. 2009(03)
[10]车身用钢板的抗碰撞性能[J]. 姚贵升.  汽车工艺与材料. 2006(08)

硕士论文
[1]汽车用铝合金板材变形机理与冲压成形条件及裂纹扩展研究[D]. 梁宾.重庆大学 2017



本文编号：3520899