低碳化背景下配电网“源—储—荷”多目标优化配置

发布时间：2022-01-08 10:30

　　清洁能源的分布式电源（DG）及电动汽车（EV）的利用是低碳化背景下实现可持续发展的关键部分。为降低DG出力及电动汽车充电负荷波动性对配电网的不良影响,首先,在规划阶段引入分布式储能系统（DESS）,建立DG、DESS及电动汽车充电站（EVCS）的协调优化配置模型。其次,引入碳减排量指标,建立考虑配电网综合收益、碳减排量、电压质量指标、综合净负荷波动指标及网络损耗的多目标函数,并采用粒子群—和声搜索混合算法进行模型的求解。最后,以IEEE 33节点配电系统为例进行仿真验证,结果表明,所建立的"源—储—荷"联合规划模型能够有效降低系统碳排放量及网损,改善电压质量及负荷波动指标。 

【文章来源】：电力科学与技术学报. 2020,35(05)北大核心

【文章页数】：10 页

【部分图文】：

风速、光照强度及常规负荷年变化曲线

式中 Tf为电动汽车充电时间;SOCe为充电后荷电容量;SOC0为初始荷电容量;Ee为电池容量;η为电池充电效率;Pe为电池充电功率。3 储能系统充放电策略与算法求解

规划模型计算流程

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3576394