基于信息互动的电动汽车充电资源优化分配方法研究

发布时间：2022-01-08 15:15

　　在能源与环境问题日益严苛的当下,电动汽车作为低碳环保的新能源交通工具,受到了来自全世界的广泛关注。近年来,电动汽车普及率不断升高,大量电动汽车将涌入电网进行充电,由此产生的高密度负载将对电网系统形成巨大的冲击。如何充分利用电动汽车与智能电网之间的信息互动,设计电动汽车智能充电策略,实现电力资源的优化配置,已成为能源互联网领域的研究热点。本论文分析了智能电网背景下电动汽车智能充电方法的研究现状,研究了大量电动汽车同时充电对电网的影响,举例说明了电动汽车与智能电网双向互动涉及的相关技术手段,提出了电动汽车智能充电信息互动平台的设计方案。在此基础上,本论文以居民区家用电动汽车充电场景为主要研究对象,分析存在的问题并讨论解决方案,从优化充电资源配置的角度入手,提出了基于信息互动的电动汽车智能充电控制策略。为解决居民区用电高峰期配电网功率受限情况下的电动汽车充电问题,本文提出一种电动汽车充电功率资源优化分配策略。综合考虑了配电网约束、电动汽车电池约束、用户等待时间、用户需求,制定了一种两阶段资源分配算法。第一阶段基于多指标优先级分配个体所得功率资源,第二阶段利用剩余可用资源进一步补偿用户需求。分... 

【文章来源】：重庆邮电大学重庆市

【文章页数】：78 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

重庆市新能源汽车数量统计

低碳环保发展理念的时代，以可再生能源技术为，能源结构的变化迫切需要传统电网作出相应的电网的概念以此为背景应运而生[12]。经过数年的发发展的主流方向。美国侧重利用智能电网低碳环州正参与到发展计划中来。日本政府主导智能电，并从企业层面、行业层面以及研究机构层面维护立了技术论坛，专项讨论智能电网的建设与发展为目标，制定了建设可再生能源超级电网的计划陆的智能电力系统[13-14]。我国近年来在智能电网关键技术与设备得到广泛应用，智能电网双向互动0 年以前，有望建成规模成熟的智能电网[15-17]。图。

将智能用电技术应用于电动汽车智能充放电策略汽车充电策略研究现状对于电动汽车充电策略的研究有很多，从整体内容看，中式充电策略与分散式充电策略两大类[25]。式充电策略是指对整个区域的电动汽车集群进行控制与管理，根据动汽车用户充电行为模式，收集整理相关数据，通过既的充电行为。集中式智能充电策略从整体入手，优化效但实施流程较复杂，成本偏高，需要依赖实时通信的支 所示。

【参考文献】：
期刊论文
[1]电动汽车充电站有序充电调度的分散式优化[J]. 程杉,王贤宁,冯毅煁.  电力系统自动化. 2018(01)
[2]供需两侧协同优化的电动汽车充放电自动需求响应方法[J]. 杨晓东,张有兵,赵波,周文委,翁国庆,程时杰.  中国电机工程学报. 2017(01)
[3]国家电网“十三五”期间将建12万个充电桩[J].   变频器世界. 2016 (12)
[4]采用功率限制的住宅区电动汽车有序充电控制策略[J]. 齐先军,李冬伟,纪姝彦.  电网技术. 2016(12)
[5]基于分布式控制的电动汽车分层优化调度[J]. 陈静鹏,朴龙健,艾芊,肖斐.  电力系统自动化. 2016(18)
[6]Substation area joint defensive protection strategy based on distributed cooperative all-in-one device[J]. Fanrong WEI,Mengqi YU,Zhiqian BO,Kun YU,Jingguang HUANG.  Journal of Modern Power Systems and Clean Energy. 2016(03)
[7]分布式电动汽车有序充电控制系统模型[J]. 杨冰,王丽芳,廖承林,吉莉.  电力系统自动化. 2015(20)
[8]灵活互动的智能用电展望与思考[J]. 李扬,王蓓蓓,李方兴.  电力系统自动化. 2015(17)
[9]智能用电互动体系构架探讨[J]. 孙国强,李逸驰,卫志农,杨永标,臧海祥,卞栋.  电力系统自动化. 2015(17)
[10]计及电动汽车和可再生能源不确定因素的多目标分布式电源优化配置[J]. 彭显刚,林利祥,刘艺,林卓琼.  电网技术. 2015(08)

硕士论文
[1]PLC在电动汽车与充电桩控制通信系统中的应用[D]. 孙晓达.华北电力大学 2014
[2]电动汽车充电站功率控制策略研究[D]. 胡海彬.电子科技大学 2011



本文编号：3576788