基于IQPI-R的风力机独立变桨距控制策略研究

发布时间：2022-10-10 15:08

　　为减小风轮不平衡载荷问题,提出一种基于科尔曼坐标变换的改进型准比例积分谐振（IQPI-R）独立变桨距控制算法。控制器利用比例积分控制来降低旋转部分不平衡载荷的低频分量,用准谐振部分来降低高频部分。通过对比仿真曲线和实验结果表明,采用上述控制策略的IQPI-R独立变桨距控制器虽然增加了桨距角的调整次数,但却可进一步降低风力机桨叶所承受的不平衡载荷,而且对机组的输出有功功率无形成冲击影响,风轮转速也更加平稳。 

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
0 引言
1 风力机气动载荷结构分析
    1.1 风力机气动载荷线性定常模型
    1.2 气动载荷结构频率分析
2 IQPI-R独立变桨控制策略
3 仿真分析
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于LQG的独立变桨控制技术对风电机组气动载荷影响研究[J]. 金鑫,王亚明,李浪,任海军,何玉林,杨显刚.  中国电机工程学报. 2016(22)
[2]抑制风力机疲劳载荷的直接比例谐振独立变桨控制策略[J]. 李辉,杨超,胡姚刚,李洋,梁媛媛,欧阳海黎.  电力自动化设备. 2016(03)
[3]改进型PRP-BP-PID算法在风力机变桨距控制中的应用[J]. 闫学勤,王维庆,王海云.  电气传动. 2015(08)
[4]大型风电机组独立变桨控制技术仿真与现场试验研究[J]. 应有,杨帆,许国东.  太阳能学报. 2013(05)
[5]大型风力发电机组无模型独立变桨载荷控制[J]. 崔双喜,王维庆,张新燕.  电力系统保护与控制. 2013(05)
[6]基于独立变桨距技术的风力发电机组载荷控制研究[J]. 鲁效平,顾海港,林勇刚,李伟,刘宏伟.  太阳能学报. 2011(11)

博士论文
[1]大型风机异步变桨技术的研究[D]. 窦真兰.上海交通大学 2013



本文编号：3689853