冷却油对变频电机匝间绝缘电气性能影响研究
发布时间:2023-02-13 18:38
采用循环油冷方式提升新能源汽车变频电机散热能力后,工作在高频脉冲下的电机绝缘系统同时会受到冷却油的浸入,因此必须考虑冷却油环境对变频电机绝缘系统电性能的影响。本研究同时在正弦与高频脉冲电压条件下,模拟油冷电动汽车绝缘系统运行环境,采用变频电机匝间绝缘制成的单点放电试样,试验研究了油液浸入对变频电机散绕绕组局部放电起始电压和耐电晕寿命的影响规律。结果表明:相较于无油液情况,冷却油环境可显著提升变频电机匝间绝缘的局部放电起始电压;如放电存在,冷却油对绝缘耐电晕寿命的影响取决于环境温度,温度升高,表面油污对绝缘耐电晕寿命的影响作用减弱。因此,在保证油液和绝缘系统相容性、绝缘系统其他性能的前提下,冷却油在提升电机绕组散热能力的同时,客观上提高了散绕变频电机绝缘系统在高频脉冲下的电性能。
【文章页数】:7 页
【文章目录】:
0 引言
1 测试系统搭建
2 试验结果及分析
2.1 正弦环境不同油量下的起始放电特性
2.2 不同环境温度下的起始放电特性
2.3 重复方波电压下的耐电晕寿命
2.4 不同温度下冷却油对放电统计特性的影响
3 油液对绝缘性能影响机理分析
3.1 油液及温度对PDIV的影响机理分析
3.2 油液对局部放电特性及耐电晕寿命的影响
4 结论
本文编号:3742098
【文章页数】:7 页
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0 引言
1 测试系统搭建
2 试验结果及分析
2.1 正弦环境不同油量下的起始放电特性
2.2 不同环境温度下的起始放电特性
2.3 重复方波电压下的耐电晕寿命
2.4 不同温度下冷却油对放电统计特性的影响
3 油液对绝缘性能影响机理分析
3.1 油液及温度对PDIV的影响机理分析
3.2 油液对局部放电特性及耐电晕寿命的影响
4 结论
本文编号:3742098
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