电动汽车锂离子电池热管理系统研究进展

发布时间：2023-05-14 06:31

　　锂离子电池作为电动汽车最广泛使用的动力源，对工作温度高度敏感.为保证其高性能和安全运行，电池热管理系统必不可少.本文综述了近年来锂离子电池热管理系统的研究进展.首先讨论了由高低温环境和电池温度不均匀引起的临界热问题.在此基础上，对设计原则和现有的电池热管理系统进行了广泛的介绍和阐述.然后进一步分析了用于未来电池热管理系统的热电器件和内部加热方法等新兴技术.分析表明，被动和主动冷却/加热方法的组合有望满足苛刻的热要求，特别是在功率波动剧烈的动态条件下.此外，电池在变工况下所输出的电流、电压等均不相同，因此建议对电动汽车动力电池进行动态性能实时管理，从而延长电池使用寿命.

【文章页数】：9 页

【文章目录】：
1 引 言
2 高低温环境对锂电池的性能和寿命的影响
3 电池模块温度均匀度对锂电池性能的影响
4 电池热管理系统(BTMS)
    4.1 设计原则
    4.2 电池热管理系统BTMS分类
        4.2.1 空气冷却
        4.2.2 液冷
        4.2.3 相变材料冷却
    4.3 BTMS的新兴技术
        4.3.1 面向电动汽车动态运行的BTMS设计
        4.3.2 热电制冷
        4.3.3 内部预热
5 结论与展望



本文编号：3817373