大型风电机组塔筒动态载荷识别研究与验证
发布时间:2023-08-11 17:11
针对某实例大型风电机组搭建动力学仿真模型,开展18种工况,104组仿真计算。并进行机组气动特性和动力学特性的敏感度分析,从载荷及运行状态变化趋势给出塔筒受载与机组气动特性、动力学特性的相关性。依据机组气动特性、动力学特性构建塔筒动态载荷识别模型,将构建好的模型嵌入试验风电机组,进行真机实验验证。研究表明,动态辨识载荷与仿真结果吻合度较高,其平均值的总体偏差约5%。同时,通过样机测试进行验证,测试结果表明动态识别载荷与实测结果平均值总体偏差应在10%以内,具有较高吻合度。构建的动载荷模型识别结果较为稳定,该方法能为风电机组塔筒的应用提供支撑,可为机组的安全监控提供便捷的方法。
【文章页数】:7 页
【文章目录】:
1 理论基础
1.1 动量-叶素理论
1.2 多体动力学理论
1.3 动载荷识别理论
2 仿真分析与验证
2.1 模型参数
2.2 动力学仿真模型
2.3 动力学特性分析
2.4 载荷识别模型及仿真对比
3 试验分析及验证
3.1 实验对象与实验流程的制定
3.2 模态测试
3.3 动态载荷识别结果验证
4 结 论
本文编号:3841433
【文章页数】:7 页
【文章目录】:
1 理论基础
1.1 动量-叶素理论
1.2 多体动力学理论
1.3 动载荷识别理论
2 仿真分析与验证
2.1 模型参数
2.2 动力学仿真模型
2.3 动力学特性分析
2.4 载荷识别模型及仿真对比
3 试验分析及验证
3.1 实验对象与实验流程的制定
3.2 模态测试
3.3 动态载荷识别结果验证
4 结 论
本文编号:3841433
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