一体化海上测风塔浮运拖航性态分析

发布时间：2024-02-14 05:19

　　针对海上测风塔结构在浮运拖航过程中的动态响应特性问题,本文对一种可自浮拖航的新型测风塔的结构设计与拖航过程的运动特性进行了分析。采用DNV SESAM程序建立了水动力模型,对湿拖拖航过程的水动力特性进行了数值模拟分析。结果表明:该结构具有较好的自浮拖航稳性;基础型式可根据上部塔架高度合理选择;拖航因素中波高对运动响应影响较大;控制缆绳长度和采取顶浪拖航方式有利于保持拖航稳性。分析方法和结果为类似海上风电基础结构的拖航性态控制提供了参考。

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【部分图文】：

图1数值模拟模型

本文基于163m高度的上部塔架需要满足的抗风倾力矩要求,设计了如图2所示3种基础型式。针对3种型式,分别校核其初稳性高和面积比。对于测风塔的浮式基础,结构横向、纵向尺寸一致,因此横、纵倾稳性不进行区分。通过稳性校核结果比较3种型式所能提供的回复力矩,选择出适合163m塔架高度....

图2基础型式

图1数值模拟模型3种基础型式设计思路为浮箱结构的型深(1.5～3m)较一般的浮式结构偏小,因而基础吃水变化的幅度不大,故在吃水一定时,结构的稳心高与倾角无关,稳心半径仅与水线面的形状有关。

图3模型3的分舱示意

影响拖航特性的因素较多,根据外部荷载的特点,分别研究了单一海况下,波高、周期、浪向角等因素下的拖航动力响应,同时针对缆绳长度的不同、拖缆力的大小、系缆点的位置等因素研究其拖航稳性。对单因素的工况设计主要包含以下内容:波高变化:1、2、3m;浪向角变化:0°、45°、90°、18....

图4拖航方向及浪向角示意

图3模型3的分舱示意1.3.4环境荷载

本文编号：3897805