电动汽车用异步电机转子磁链定向校正算法研究

发布时间：2017-07-14 11:08

  本文关键词：电动汽车用异步电机转子磁链定向校正算法研究

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【摘要】：异步电机参数受温度、励磁等的影响,导致基于转子磁链定向的矢量控制系统定向出现偏差。基于无功功率的算法虽然可以实现定向校正,但其校正准确度受死区的影响。为此,提出了一种改进的算法,即采用定子电流与定子磁链的点乘闭环来校正磁链定向,可以不受死区影响,提高了定向校正准确度。然而,该算法的稳态准确度受定子电感的影响,因此,设计了简单的补偿算法。理论分析和实验结果验证了该算法的有效性。
【作者单位】： 合肥工业大学电气与自动化工程学院;
【关键词】： 定子电流 定子磁链 点乘 死区 异步电机 电动汽车
【基金】：国家“十二五”科技支撑计划项目(2012BAA01B04)
【分类号】：U469.72;TM343
【正文快照】： 1引言随着能源危机的加剧,电动汽车逐渐成为未来汽车的发展趋势。异步电机因价格低廉、维护简单而在电动汽车驱动系统中占据重要地位[1-2]。常用的异步电机矢量控制方法是直接转子磁链定向控制和间接转子磁链定向控制。两种定向方法都受电机参数的影响。为了有效解决参数对电

【参考文献】

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本文编号：540821