基于脉动参数热路模型的架空线路动态增容风险评估

发布时间：2017-07-16 00:00

  本文关键词：基于脉动参数热路模型的架空线路动态增容风险评估

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【摘要】：架空输电线路动态增容的热路模型对环境气象依赖性小,但忽略了环境热阻脉动,故当线路温度波动时,增容风险评估可能出现偏差。为此,通过引入平均热阻和脉动热阻参数,提出了一种计及参数脉动特性的线路增容热路模型。基于参数辨识和马尔可夫链方法,对模型参数及其随机特性进行了确定。利用架空导线温升实验平台,对所提模型有效性进行了验证。实验与计算结果表明:当导线温度存在波动时,参数辨识方法得到的平均热阻精度高于传统计算方法;马尔可夫链能够得到脉动热阻的统计规律,并生成随机特性相似的模拟序列;得到热阻参数后,所述模型能够描述导线温度受环境气象影响而产生的波动,并以概率形式对载流量进行有效估计,将增容风险控制在合理范围内,为电力系统运行和调度提供必要依据。
【作者单位】： 南京理工大学能源与动力工程学院;国网南京供电公司;
【关键词】： 动态增容 风险评估 热路模型 参数辨识 马尔可夫链
【分类号】：TM75
【正文快照】： 0引言高压架空线路动态增容可在不改变现有输电网结构的前提下增加线路输送容量,提高输电经济性,缓解电力供求矛盾,还可用于最大程度消纳分布式能源,具有重要理论与工程价值。然而,导线运行存在热限制,输电容量不能无限增加,因此需要建立可靠的增容模型来估计线路增容风险。IE

【参考文献】

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1 王孔森;盛戈v，

本文编号：546251