电动汽车电池更换站集群充电控制策略研究

发布时间：2017-07-17 02:09

  本文关键词：电动汽车电池更换站集群充电控制策略研究

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【摘要】：本文基于规模化电动汽车充放电负荷模型,建立考虑车主互动意愿的电价模型,通过电价对车主的换电池行为进行有序引导,从而实现电网的调峰策略。采用遗传算法对适用于电动汽车的最优日前实时电价进行求解。最后建立电动汽车电池更换站内集群充电的控制模型,以电池更换站的运行经济性与站内充放电机状态切换次数最优为目标,采用智能算法对集群调度模型进行求解,实现在满足用户换电池需求基础之上的换电站最优化运行。
【作者单位】： 东南大学电气工程学院;
【关键词】： 电动汽车 智能电网 换电站 有序充电 调度策略
【基金】：国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(No.2012AA050210)
【分类号】：U491.8;TM910.6
【正文快照】： 1引言根据国务院通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》统计,到2015年,我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆,到2020年将会超过500万辆,专家预计2030年将会超过3000万辆。据统计2013年全国纯电动汽车保有量为38.16万辆。据派克研究所的一

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本文编号：551510