高功率密度轮毂电机温度场建模研究

发布时间：2017-08-13 15:14

  本文关键词：高功率密度轮毂电机温度场建模研究

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【摘要】：本文对高功率密度轮毂电机温度场建模问题进行研究,通过热路模型理论分析给出温度场预测精度的影响因素,提出一种按损耗分布加载的精确温度场仿真方法。采用正交傅里叶分解算法对铁耗进行分析,揭示永磁电机铁耗的分布规律;结合热路模型分析以及与传统仿真方法对比,指出轮毂电机高速运行情况下采用该方法的必要性。
【作者单位】： 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院;
【关键词】： 轮毂电机 热路模型 铁耗 温度场仿真
【基金】：国家自然科学基金(51477032和51307029) 教育部科技发展中心博士点基金(20112302120032)
【分类号】：TM301
【正文快照】： Research of Temperature Field Modeling for High Power-densityIn-wheel MotorLiang Peixin Pei Yulong Gan Lei Chai Feng*(Department of Electrical Engineering and Automation,Harbin Institute of TechnologyHarbin 150001 China)1引言轮毂电机不仅省去了传统的离合

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1 本报记者 马静t

本文编号：667933