考虑规模化电动汽车入网的电网调频控制策略

发布时间：2017-09-18 06:31

  本文关键词：考虑规模化电动汽车入网的电网调频控制策略

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【摘要】：介绍了电动汽车常用的几种电池特性,建立了电动汽车电池模型。搭建了电动汽车参与电网调频的模型,分析了电网的几种运行状态,提出了电网不同运行状态下的一种基于二次调频的电动汽车调频控制策略。该控制策略根据电网的实时运行状态,同时充分考虑频繁充放电对电池寿命的影响,给出对不同电池状态电动汽车的控制策略。算例分析表明,采用电动汽车参与电网调频有助于提高频率质量,改善了系统的频率控制特性。
【作者单位】： 国网电力科学研究院;
【关键词】： 电动汽车 电池涛命 频率波动 频率控制策略
【基金】：国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2011AA05A110)~~
【分类号】：TM732;U469.72
【正文快照】： 随着国家经济的飞速发展,社会各界对电能质量尤其是电网频率提出了更高要求。预计至2030年,我国电动汽车总保有量将达2 000万辆,其储备的大量电能能够为电力系统提供调频服务,研究电动汽车的储能特性,将其作为一种新的调频手段,已受到了各国的重视[1]。集中模式下规模化电动汽

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本文编号：873948