基于移相全桥的串联升压式部分功率DC-DC变换器

发布时间：2017-09-27 14:45

  本文关键词：基于移相全桥的串联升压式部分功率DC-DC变换器

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【摘要】：首先详细分析基于移相全桥的串联升压式部分功率DC-DC变换器的工作原理和特性,与传统Boost电路相比,该变换器具有开关管和二极管电气应力低、零电压开关以及输入输出电流均连续等优点;其次,对变换器建立小信号模型,由于不存在右半平面零点,因此避免了Boost电路动态响应慢的缺点;最后,通过1.6 k W的原理样机实验验证了理论分析的可靠性。
【作者单位】： 浙江大学电气工程学院;
【关键词】： 串联 升压 部分功率 移相全桥
【基金】：国家自然科学基金(51377144)资助项目
【分类号】：TM46
【正文快照】： 0引言随着环境问题的日益加剧和传统能源的短缺,电动汽车的研发和应用得到了迅猛发展[1]。作为电动汽车的重要方向之一,纯电动汽车因其节能、零排放无污染等突出优点而备受关注。为提高电机驱动系统的性能,需为其提供稳定的直流输入高压[2,3]。在非隔离DC-DC变换器中,Boost电

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本文编号：930271