基于电测深技术的叙大铁路震东车站岩溶勘察研究

发布时间：2020-12-10 18:21

　　论文基于电测深技术研究四川省泸州市叙大铁路震东车站岩溶,通过电测深推测路基岩溶的空间分布与规模,结合钻孔进行综合研究,为岩溶治理提供基础资料。本文首先介绍车站的地质环境条件并分析岩溶成因,择优选择直流对称四极电测深进行岩溶勘察;然后介绍对称四极电测深野外工作及资料处理,反演推测出路基岩溶分布及规模;再通过钻孔验证,电测深推测的土石界面、溶洞,与钻孔揭露吻合度非常高;最后通过电测深和钻孔综合研究,总结围岩与溶洞电阻率的关系及岩溶发育特征,为路基岩溶治理提供基础资料。 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：55 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

研究区地形地貌（卫星图）

态的地下物质电阻率分布不均，通过探测得到的电阻率值是人造电流作用有效范围之内，地下地质体电阻率的综合反映）。图3-1 电测深法极距与探测深度对比图电测深法实质上是采用多种规格供电极距的探测装置，在同一测深点测得多个视电阻率值，并根据视电阻率曲线变化情况来推测地质体特征。当供电电极 AB 之间的距离接近于浅部地层厚度 h 时，大部分电流从浅部地层流通，此时观测得到的视电阻

进而推测沿剖面方向的地质构造变化和寻找目标地质体。普遍使用的有偶极剖面法、联合剖面法、中间梯度剖面法、对称四极剖面法等。（图 3-2）图3-2 电剖面法测量原理图电剖面法是针对地表以下同一深度测量，测量数据为横向数据，反映地质体在同一深度沿水平方向的岩性变化。应用于考古，地下管道勘测等领域。3.1.3 高密度电法高密度电阻率法是从常规电法勘探基础上发展起来的，采用阵列方式探测。高密度电阻率法综合了电测深法和电剖面法，其原理与普通电阻率法一致，仍属于直流电阻率法的范畴，它以覆盖层、基岩等介质的电阻率差异为基础，分析人工直流电场作用下，地下介质内电流的分布规律。工作时需将数十根电极插在测线的各观测量点上，通过微机控制电测仪与程控电极转换器相结合，自动且快速采集数据，数据采集完成后通过微机自主分析处理

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：2909159