基于ArcGIS的天津滨海新区地面沉降风险性评价研究

发布时间：2020-12-19 16:37

　　滨海新区地处于华北平原的北部,天津的东北部,环绕着渤海湾,辽东和山东两个半岛的延长线在这里交汇,海河从这里入海。研究区的北部是原来的汉沽,中部是塘沽,南部是大港。区域东临渤海湾,南邻河北黄骅,西接天津市的宁河、东丽、津南、静海四区,北靠河北省唐山丰南。地貌具有由海积冲积平原到海积平原再到潮间带组成的比较完整的分布带规律,区内地面沉降现象十分严重,给当地居民的财产安全带来了极大地威胁,严重制约着经济的发展。地面沉降风险性评价涵盖了危险性、易损性和防灾减灾能力等方面的评估。本文以滨海新区为研究对象,在野外地质灾害调查和相关资料收集的基础上,确定了“风险性(R)=危险性(H)×易损性(C)/灾害抵抗能力(P)”的风险性评价模型。其评价结果对地面沉降灾害的防治具有重要的理论和实际意义。本次研究主要有以下成果:(1)地面沉降是研究区内主要的地质灾害,仅仅在2014年一年,其平均沉降量约为23mm。沉降严重主要发生在大港北部,汉沽东部。严重影响滨海新区经济社会发展。沉降引发了诸多方面的危害。(2)自然因素和人为因素是造成如此严重地面沉降的两大诱因。近年来,人类各种经济活动、生产活动逐步增加,人为因... 

【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：89 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

中国地面沉降和地裂缝地质灾害图

第 1 章 绪 论5图 1.2 天津市 1967～1985 年累计地面沉降量图1.2 国内外研究现状近年来，伴随着灾害风险评价体系的发展与完善，人们已经认识到灾害的防治并不意味着完全消除灾害隐患，而是在条件允许的情况下发展。地面沉降风险性评价的核心是在研究区的建立一套集科学合理性和可行实用性于一体的评价模型，首先建立在综合分析研究诸多的致灾因子和受灾因子基础上，其次客观的进行总体的灾害风险评价和地区差异水平研究，最终实现为地面沉降防治工作提供理论依据的目的。这样就实现了从地面沉降灾害防治的被动应对向积极主动防御的转转变[11]。（1）国外研究现状1860 年以前，人们就已经开始了对自然灾害的研究，但对其研究都限于产生原因和调查结果方向的定性描述，对于地质灾害的防御和预测方面研究还是一片未知的领域[12]。自然灾害的每一年都会发生，人员伤亡数量也随之增长，与此同时，社会经济损失亦随之连续增加，为了控制伤亡损失，人们开始把目光聚焦到自然灾害探索和研究上。1970 年，美国政府在加州对当地主要灾害类型和数目进行了详细

第 2 章 自然地理与地质环境第 2 章 自然地理与地质环境2.1 自然地理概况2.1.1 地理位置与交通研究区坐落于华北平原的北部，位于天津的东北部，环绕着渤海湾，辽东和山东两个半岛的延长线在这里交汇，海河从这里入海。研究区的北部是原来的汉沽，中部是塘沽，南部是大港。区域东临渤海湾，南邻河北黄骅，西接天津市的宁河、东丽、津南、静海四区，北靠河北省唐山丰南。坐标为北纬 38°40′～39°00′，东经 117°20′～118°00′。陆域面积达 2270km2，海域面积超3000km2，拥有海岸线长度近 153km。研究区内交通便利，区内公路、铁路、航空、地铁、轻轨和港口应有尽有，可以说是集海陆空于一体，如图 2.1 所示。


本文编号：2926229