基于滑床岩体参数不确定性的软硬相间地层抗滑桩嵌固深度优化研究
发布时间:2021-01-16 03:32
三峡库区侏罗系地层是典型的砂岩、泥岩软硬相间的地层,其地质力学特性具有一定的独特性,也是三峡库区滑坡频发的区域。针对该地区滑坡防治采用抗滑桩进行治理时,往往忽略滑床中软硬相间地层,将其假设为均质滑床进行设计计算,往往导致结果具有一定的差异性,使治理工程不尽如意。因此本文通过野外实地调查、物理模型试验以及数值模拟三者相结合的方法,通过实地调查取样对岩体进行力学参数测试,建立三峡库区侏罗系地层力学参数分布模型,并以此为基础分析进行滑坡的稳定性分析。后续通过物理模型以及数值模拟试验系统研究滑床岩体参数不确定性下对抗滑桩抗滑效果的影响,并基于此对抗滑桩在此类地层的嵌固深度进行优化,提出抗滑桩嵌固深度修正安全系数。其主要研究成果如下:(1)以湖北秭归县归州镇侏罗系地层作为研究区样本,通过野外现场调查以及现场测试,研究该区域滑坡滑床的岩体特征与发育情况,初步探明了该区域滑坡滑床具有明显的分层特征;开展野外回弹值测试,获取了岩体的回弹值,初步探明该区域滑坡滑床参数具有明显的不确定性。(2)在野外调查的基础上,通过对野外取样样品进行室内超声波测试、单轴压缩试验以及直剪试验,确定了该地区砂岩以及泥质砂岩...
【文章来源】:中国地质大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:77 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
作者简历
摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 研究内容及技术路线
1.3.1 研究内容
1.3.2 主要创新点
1.3.3 技术路线
第二章 区域工程地质概况及野外调查
2.1 研究区域侏罗系地层简介
2.2 野外现场调查
2.2.1 归州镇侏罗系地层层厚比调查
2.2.2 归州镇典型滑坡参数变异性现场调查
2.3 本章小结
第三章 侏罗系滑床岩体参数不确定模型及边坡稳定性分析
3.1 不确定性理论
3.1.1 不确定性中常用概率函数分布
3.1.2 随机过程及随机场
3.2 岩石力学多功能系统试验
3.2.1 室内试验
3.2.2 分布模型建立
3.3 滑床岩体参数不确定性条件下边坡稳定性分析
3.3.1 基本假定
3.3.2 边坡岩体参数不确定性下岩体边坡稳定性分析
3.4 三维复合多层滑坡抗滑桩桩间距优化研究
3.4.1 三维多层滑坡体1/4椭球体理论搭设
3.4.2 最危险滑体确定
3.4.3 桩后土拱受力分析
3.4.4 最小桩间距计算
3.5 本章小结
第四章 基于滑床岩体参数不确定下抗滑桩嵌固机理
4.1 物理模型与数值试验开展
4.1.1 物理模型框架搭建
4.1.2 物理模型试验材料配置
4.1.3 数值试验模型建立
4.2 物理试验与数值试验结果分析
4.2.1 滑体运动分析
4.2.2 抗滑桩位移分析
4.2.3 上硬下软滑床层厚比不确定条件下抗滑桩嵌固机理研究
4.3 滑床参数不确定条件下抗滑桩嵌固机理
4.3.1 上软下硬滑床中层厚比不确定条件下抗滑桩嵌固机理
4.3.2 滑床倾角不确定条件下抗滑桩嵌固机理
4.3.3 滑床岩体弹性模量不确定条件下抗滑桩嵌固机理
4.3.4 讨论
4.4 本章小结
第五章 基于滑床岩体厚度不确定抗滑桩嵌固深度优化研究
5.1 基本模型抗滑桩嵌固深度优化
5.1.1 基本模型数值试验
5.1.2 抗滑桩嵌固深度优化研究
5.2 基于滑床层厚比不确定性下抗滑桩嵌固深度优化研究
5.2.1 滑床层厚比不确定下数值试验
5.2.2 滑床层厚比不确定下抗滑桩最优嵌固深度
5.3 工程案例分析
5.3.1 工程概况
5.3.2 最优嵌固深度修正
5.4 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
致谢
参考文献
本文编号:2980078
【文章来源】:中国地质大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:77 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
作者简历
摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 研究内容及技术路线
1.3.1 研究内容
1.3.2 主要创新点
1.3.3 技术路线
第二章 区域工程地质概况及野外调查
2.1 研究区域侏罗系地层简介
2.2 野外现场调查
2.2.1 归州镇侏罗系地层层厚比调查
2.2.2 归州镇典型滑坡参数变异性现场调查
2.3 本章小结
第三章 侏罗系滑床岩体参数不确定模型及边坡稳定性分析
3.1 不确定性理论
3.1.1 不确定性中常用概率函数分布
3.1.2 随机过程及随机场
3.2 岩石力学多功能系统试验
3.2.1 室内试验
3.2.2 分布模型建立
3.3 滑床岩体参数不确定性条件下边坡稳定性分析
3.3.1 基本假定
3.3.2 边坡岩体参数不确定性下岩体边坡稳定性分析
3.4 三维复合多层滑坡抗滑桩桩间距优化研究
3.4.1 三维多层滑坡体1/4椭球体理论搭设
3.4.2 最危险滑体确定
3.4.3 桩后土拱受力分析
3.4.4 最小桩间距计算
3.5 本章小结
第四章 基于滑床岩体参数不确定下抗滑桩嵌固机理
4.1 物理模型与数值试验开展
4.1.1 物理模型框架搭建
4.1.2 物理模型试验材料配置
4.1.3 数值试验模型建立
4.2 物理试验与数值试验结果分析
4.2.1 滑体运动分析
4.2.2 抗滑桩位移分析
4.2.3 上硬下软滑床层厚比不确定条件下抗滑桩嵌固机理研究
4.3 滑床参数不确定条件下抗滑桩嵌固机理
4.3.1 上软下硬滑床中层厚比不确定条件下抗滑桩嵌固机理
4.3.2 滑床倾角不确定条件下抗滑桩嵌固机理
4.3.3 滑床岩体弹性模量不确定条件下抗滑桩嵌固机理
4.3.4 讨论
4.4 本章小结
第五章 基于滑床岩体厚度不确定抗滑桩嵌固深度优化研究
5.1 基本模型抗滑桩嵌固深度优化
5.1.1 基本模型数值试验
5.1.2 抗滑桩嵌固深度优化研究
5.2 基于滑床层厚比不确定性下抗滑桩嵌固深度优化研究
5.2.1 滑床层厚比不确定下数值试验
5.2.2 滑床层厚比不确定下抗滑桩最优嵌固深度
5.3 工程案例分析
5.3.1 工程概况
5.3.2 最优嵌固深度修正
5.4 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
致谢
参考文献
本文编号:2980078
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/diqiudizhi/2980078.html