东黄山国际小镇岩溶发育特征及主控因素确定
发布时间:2021-10-17 14:40
探明岩溶发育特征及分布规律,确定控制岩溶发育的主控因素,对岩溶地区工程建设规划及后期勘察、设计均具有重要的指导意义。依托东黄山国际小镇基础设施项目,采用地质调查、钻探和物探相结合的方法,分别从地形地貌、地层岩性、地质构造、地下水补径排条件、地表水影响等5个因素系统分析了研究区岩溶发育特征和分布规律,确定了影响研究区岩溶发育特征的控制因素。研究结果表明:研究区揭露岩溶多以覆盖型串珠状溶洞为主,岩溶强发育区主要集中在研究区中部和北部,在垂直方向上具有多层性,集中发育在埋深6~15m范围内,水平方向上表现为2条走向NEE且相互独立的岩溶强发育条带,面积约0.4km2,占研究区总面积的5%,条带方向与区内谭家桥断裂走向基本一致。地表溶蚀现象较为明显,主要在麻川河东部出露,溶蚀裂隙与区内优势节理面方向基本一致。岩溶强发育区主要位于小镇最低平谷地区,在可溶岩与非可溶岩接触带岩溶发育较强烈,靠近麻川河及支流附近地表水和地下水交替循环强烈区岩溶发育较强烈,区内谭家桥断裂影响区域岩溶发育强烈。
【文章来源】:安徽理工大学学报(自然科学版). 2020,40(03)
【文章页数】:6 页
【部分图文】:
灰岩山体溶蚀裂隙(宽3~5cm)
灰岩山体发育溶洞(宽10cm,长16cm)
根据钻孔揭露岩溶情况,地下岩溶发育类型主要为溶洞、溶蚀裂隙和小溶孔等,大多在埋深5~15m范围内揭露,沿可溶岩和非可溶岩接触带、断层影响带以及地表水体分布。本次东黄山国际小镇基础设施项目共收集854个勘探孔,其中有71个勘探孔揭露溶洞,揭露溶洞数117个,全区遇洞率为8.2%(见图4)。通过对钻孔揭露岩溶情况统计分析,溶洞为垂向多层串珠状溶洞,一般为2~3层,最多达5层。溶洞充填物情况具有一定的差异性,主要表现为河流附近溶洞充填物主要为砂砾石,且钻孔揭露时洞内水量较大;可溶岩与非可溶岩交接带揭露溶洞充填多为灰黑色风化岩岩屑或第四系软塑状粉质黏土;研究区北部远离河流区域揭露溶洞多为无充填空洞或半充填软塑状粉质黏土。揭露溶洞洞高一般为0.1~3.0m,个别洞高达4.0m以上,溶洞顶部基岩较为破碎,溶蚀裂隙发育(见图5),溶蚀裂隙为地下水的渗流通道,在地下水的流动侵蚀作用下,裂隙不断扩大,诱使溶洞进一步发育。根据统计分析,溶洞底高程主要在180~189m和190~199m两个个高程段(见图6),与平面上分布的2个走向NEE且相互独立的岩溶强发育条带相对应。通过与麻川河各断面河床实测高程对比,研究区中部河床高程为199.6m左右,下游河床高程为187.4m左右,2个岩溶强发育条带与研究区侵蚀基准面相对应。
【参考文献】:
期刊论文
[1]湖北武汉典型地区岩溶发育特征分析[J]. 李慧娟,金小刚,涂婧,魏瑞均,李海涛,杨涛. 中国地质灾害与防治学报. 2019(04)
[2]无锡地铁某区段岩溶发育特征及其控制因素分析[J]. 郭书兰,阎长虹,苑小辉,刘羊,史晓忠. 工程勘察. 2019(03)
[3]贵州某机场场地岩溶发育特征及成因分析[J]. 冯文凯,杨星,周强,杨强,刘志刚. 科学技术与工程. 2018(04)
[4]基于模糊综合评判模型的徐州地铁沿线岩溶塌陷稳定性评价[J]. 贺怀振,魏永耀,黄敬军. 中国地质灾害与防治学报. 2017(03)
[5]旺苍地区岩溶地貌形态特征及成因机理研究[J]. 陈明,王运生,曹水合,杨栓成. 科学技术与工程. 2016(02)
[6]云湛高速公路岩溶勘察和处置研究[J]. 张明晶,林志军,李广景,贾栋. 西南公路. 2015(04)
[7]基于GIS的武汉市武昌区岩溶塌陷危险性评价[J]. 钟宇,张明堃,潘玲,赵诗坤,郝永红. 天津师范大学学报(自然科学版). 2015(01)
[8]黔张常铁路大堡梁隧道岩溶发育规律及控制因素分析[J]. 周晓光. 铁道工程学报. 2013(10)
[9]大连某场地地基岩溶发育特征分析[J]. 程惠红,刘飞. 工程地质计算机应用. 2010(01)
[10]岩溶塌陷地质灾害的评价方法探讨[J]. 王维理,李文平. 地质灾害与环境保护. 2008(03)
本文编号:3441935
【文章来源】:安徽理工大学学报(自然科学版). 2020,40(03)
【文章页数】:6 页
【部分图文】:
灰岩山体溶蚀裂隙(宽3~5cm)
灰岩山体发育溶洞(宽10cm,长16cm)
根据钻孔揭露岩溶情况,地下岩溶发育类型主要为溶洞、溶蚀裂隙和小溶孔等,大多在埋深5~15m范围内揭露,沿可溶岩和非可溶岩接触带、断层影响带以及地表水体分布。本次东黄山国际小镇基础设施项目共收集854个勘探孔,其中有71个勘探孔揭露溶洞,揭露溶洞数117个,全区遇洞率为8.2%(见图4)。通过对钻孔揭露岩溶情况统计分析,溶洞为垂向多层串珠状溶洞,一般为2~3层,最多达5层。溶洞充填物情况具有一定的差异性,主要表现为河流附近溶洞充填物主要为砂砾石,且钻孔揭露时洞内水量较大;可溶岩与非可溶岩交接带揭露溶洞充填多为灰黑色风化岩岩屑或第四系软塑状粉质黏土;研究区北部远离河流区域揭露溶洞多为无充填空洞或半充填软塑状粉质黏土。揭露溶洞洞高一般为0.1~3.0m,个别洞高达4.0m以上,溶洞顶部基岩较为破碎,溶蚀裂隙发育(见图5),溶蚀裂隙为地下水的渗流通道,在地下水的流动侵蚀作用下,裂隙不断扩大,诱使溶洞进一步发育。根据统计分析,溶洞底高程主要在180~189m和190~199m两个个高程段(见图6),与平面上分布的2个走向NEE且相互独立的岩溶强发育条带相对应。通过与麻川河各断面河床实测高程对比,研究区中部河床高程为199.6m左右,下游河床高程为187.4m左右,2个岩溶强发育条带与研究区侵蚀基准面相对应。
【参考文献】:
期刊论文
[1]湖北武汉典型地区岩溶发育特征分析[J]. 李慧娟,金小刚,涂婧,魏瑞均,李海涛,杨涛. 中国地质灾害与防治学报. 2019(04)
[2]无锡地铁某区段岩溶发育特征及其控制因素分析[J]. 郭书兰,阎长虹,苑小辉,刘羊,史晓忠. 工程勘察. 2019(03)
[3]贵州某机场场地岩溶发育特征及成因分析[J]. 冯文凯,杨星,周强,杨强,刘志刚. 科学技术与工程. 2018(04)
[4]基于模糊综合评判模型的徐州地铁沿线岩溶塌陷稳定性评价[J]. 贺怀振,魏永耀,黄敬军. 中国地质灾害与防治学报. 2017(03)
[5]旺苍地区岩溶地貌形态特征及成因机理研究[J]. 陈明,王运生,曹水合,杨栓成. 科学技术与工程. 2016(02)
[6]云湛高速公路岩溶勘察和处置研究[J]. 张明晶,林志军,李广景,贾栋. 西南公路. 2015(04)
[7]基于GIS的武汉市武昌区岩溶塌陷危险性评价[J]. 钟宇,张明堃,潘玲,赵诗坤,郝永红. 天津师范大学学报(自然科学版). 2015(01)
[8]黔张常铁路大堡梁隧道岩溶发育规律及控制因素分析[J]. 周晓光. 铁道工程学报. 2013(10)
[9]大连某场地地基岩溶发育特征分析[J]. 程惠红,刘飞. 工程地质计算机应用. 2010(01)
[10]岩溶塌陷地质灾害的评价方法探讨[J]. 王维理,李文平. 地质灾害与环境保护. 2008(03)
本文编号:3441935
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