遥感技术在浦梅线地质勘察中应用研究

发布时间：2017-08-07 17:13

  本文关键词：遥感技术在浦梅线地质勘察中应用研究

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【摘要】：研究目的:新建浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段地形地貌复杂,断裂构造和不良地质发育,地质选线的难度加大。为查明沿线断裂构造和不良地质分布特征,研究采用高分辨率遥感、多期遥感和三维遥感相结合的综合判释方法,进行该线工程地质遥感判释工作。研究结论:(1)基于三维遥感判释与定量分析软件,采用上述综合判释方法,提取沿线断裂构造和不良地质信息,并结合钻探、物探手段进行验证,取得了较好的判释效果;(2)确定穿过线位的各类断裂50余条,重点泥石流沟2处,判释正确率达到90%以上;(3)根据遥感判释结果,调整了穿越部分断裂的线位角度,降低了断裂区破碎岩体对隧道围岩分级、涌水、高陡边坡的工程造价及安全性方面的影响,桥梁设计中结合判释、勘探成果对孔跨设置进行了优化,有效指导了详细勘察阶段钻孔位置选择、工程措施的设置;(4)该研究成果可应用于长大线路工程地质勘察及设计选线。
【作者单位】： 铁道第三勘察设计院集团有限公司;
【关键词】： 浦梅铁路 地质遥感 综合判释 断裂构造
【基金】：中国铁路总公司科技开发重点课题资助(2015G002-0)
【分类号】：U212.22;P627
【正文快照】： 遥感技术作为铁路工程地质勘察的有效手段之一,已在铁路勘察的各个阶段得到广泛应用[1-2]。在铁路工程地质遥感判释工作中,往往需要多源数据综合分析才能得到较好的判释效果。《铁路工程地质遥感技术规程》也指出:遥感工作应充分利用各种片种、多种波段、多种时相的遥感数据进

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本文编号：635779