车载移动测量中定位定姿系统误差校正与补偿研究

发布时间：2017-10-29 01:35

  本文关键词：车载移动测量中定位定姿系统误差校正与补偿研究

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【摘要】：讨论了全球导航卫星系统(global navigation satellite system,GNSS)/里程计(odometer,ODO)/惯性导航系统(inertial navigation system,INS)组合定位定姿中误差校正与ODO/INS组合导航两个方面的问题。针对里程计刻度因子和安装误差角的校正,在不改变原GNSS/INS滤波器的基础上,设计了GNSS/INS与INS/ODO两级卡尔曼滤波器级联结构,将INS导航误差与里程计刻度因子误差、安装误差角分别列入两个滤波器的系统状态中,在GNSS连续观测和固定模糊度条件下,利用里程计和惯导里程增量之差作为INS/ODO卡尔曼滤波器的外部观测,对误差进行校正。另一方面,使用校正过的里程计和安装误差角,在GNSS失锁条件下对INS进行观测和修正。跑车实验结果表明,本文算法可以有效校正里程计刻度因子和定位定姿(positioning and orientaton system,POS)安装误差角,同时大幅提高GNSS失锁条件下的定位精度,配合平滑卡尔曼滤波器,可将城市移动测量两分钟GNSS失锁条件下的定位误差控制在0.5m以内。
【作者单位】： 重庆大学航空航天学院;武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室;
【关键词】： 定位定姿 GNSS INS 里程计 误差校正
【基金】：中央高校基本科研业务费(0903005203351) 中国博士后科学基金(2012M521470)~~
【分类号】：P228.4
【正文快照】： 基于直接地理参考(direct georeferencing,DG)的车载移动测量系统(mobile mapping sys-tem,MMS)因其高效、便捷的数据采集和处理手段,被广泛应用在大规模三维地理空间信息快速采集与更新、应急测绘保障等领域,是新地理信息时代的信息化测绘的关键技术之一[1-2]。MMS将多种传感

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本文编号：1110871