自由设站起算点可用性的两步判断法研究

发布时间：2018-04-21 00:04

  本文选题：自由设站 + 起算点可用性　； 参考：《测绘通报》2017年04期

【摘要】：目前在地铁隧道结构变形监测中通常采用自由设站极坐标的测量方式,起算点准确是保证监测结果有效性的关键。地铁隧道监测自由设站起算点数量有限,当多点存在变动时通常难以准确判定各点的可用性。本文针对自由设站已知起算点的可用性问题,采用坐标系转换求解各已知点的位移分量完成可用性判断。重点关注坐标系转换关系的求解,提出了两步法的求解思路:采用RANSAC算法计算初值,然后进行迭代权估计计算得到最终结果。最后通过现场实测和模拟测试的方式验证了该算法的探测能力。
[Abstract]:At present, in the deformation monitoring of subway tunnel structure, the method of measuring polar coordinates of free station is usually used, and the key to ensure the effectiveness of monitoring results is the accuracy of starting points. Due to the limited number of starting points in subway tunnel monitoring, it is difficult to determine the availability of each point accurately when there is a change in multi-points. In this paper, for the availability of known starting points of free stations, the displacement components of each known point are solved by coordinate system transformation to complete the usability judgment. Focusing on the solution of coordinate transformation relation, a two-step method is proposed: the RANSAC algorithm is used to calculate the initial value, and the final result is obtained by iterative weight estimation. Finally, the detection ability of the algorithm is verified by field measurement and simulation test.
【作者单位】： 武汉大学测绘学院;精密工程与工业测量国家测绘地理信息局重点实验室;广州地铁设计研究院有限公司;
【基金】：湖北省自然科学基金(2015CFB501) 中央高校基本科研业务费专项资金青年教师资助项目(2042015k0058)
【分类号】：P228.4

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本文编号：1780026