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基于AIGAES的电子地图最低耗油路径研究

发布时间:2017-03-23 14:06

  本文关键词:基于AIGAES的电子地图最低耗油路径研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:电子导航已经在人们出行方面发挥着重要作用,,成为人们出行不可或缺的一部分,对其相关技术的研究也备受重视。作为电子地图的核心关键,路径规划问题一直以来就受到许多学者的研究。在当前,国家致力于大力发展城市道路,从整体上为群众出行提供了极大的便利。但是,对道路的不熟悉、堵车等情况会严重影响群众的出行效率及周边空气质量。因此,研究最低耗油路径问题具有十分现实的意义。在上述的背景下,本文对改进免疫遗传算法(AIGAES)及其在路径规划中的应用进行了研究。 免疫遗传算法是以遗传算法为基础,同时引入免疫功能的算法。目前已被广泛的应用于函数优化、组合优化、自动控制、机器人学习等多个领域。针对目前汽车行驶最低耗油路径规划问题,本文提出了一种改进的免疫遗传算法-基于示范抗体注射的免疫遗传算法,该算法在保留基本遗传算法全局搜索能力的基础上,引进了生物免疫系统的免疫应答、抗体注射等机制,同时,使用了新的抗体浓度计算方法(比例计算法)、插入算子等,并将其应用于汽车行驶最低耗油路径规划问题中。 根据对以往道路数据的分析,结合道路路面特性与速度之间的关系,确定行驶速度与油耗函数。本文以南昌市东部的部分区域作为执行环境,并应用拓扑算法构建道路网的拓扑关系。为了节省内存并易于免疫遗传算子的操作,文中主要采用符号编码方式。结合道路实际情况,使用了新的适应度函数,该函数同时考虑道路长度、行驶速度、速度与油耗函数等因素,使得仿真环境更加真实。为了加快算法的计算速度,提升寻优能力,定义了道路节点的选择算子、交叉算子、变异算子以及插入算子。 论文在第五章使用VISUAL C++6.0及sql server2000平台,对最低耗油电子地图路径规划问题进行实时仿真实验。在同一时间段仿真中,将GA及AIGAES进行了深入比较,AIGAES比GA的收敛速度快且搜索到的最低耗油路径耗油量相对较低。将仿真得到的数据进行实地行驶操作,结果显示最低油耗路径规划能很好的胜任路径规划问题,实用性很强。
【关键词】:AIGAES 最低耗油 路径规划 抗体浓度 适应度
【学位授予单位】:江西师范大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:P283.7;U495
【目录】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-8
  • 第1章 绪论8-14
  • 1.1 研究的背景及意义8-9
  • 1.2 研究现状9-11
  • 1.3 研究内容与方法11-12
  • 1.3.1 研究内容11-12
  • 1.3.2 研究方法12
  • 1.4 本文结构12-14
  • 第2章 免疫遗传算法14-25
  • 2.1 遗传算法14-21
  • 2.1.1 基本遗传算法14
  • 2.1.2 遗传算法的原理14-15
  • 2.1.3 遗传算法的流程15-19
  • 2.1.4 遗传算法的优缺点19-21
  • 2.2 免疫遗传算法21-24
  • 2.2.1 免疫遗传算法的介绍21
  • 2.2.2 免疫遗传算法操作流程21-23
  • 2.2.3 免疫遗传算法的特点23-24
  • 2.3 本章小结24-25
  • 第3章 路面表面特性与汽车油耗关系25-31
  • 3.1 道路路面的基本特性25-26
  • 3.2 汽车油耗及影响因素26
  • 3.3 路面表面特性与汽车油耗的关系分析26-28
  • 3.3.1 路面不平整度 IRI 与油耗的关系26-27
  • 3.3.2 路面不平整度 IRI、车速及油耗的关系27-28
  • 3.4 汽车速度与油耗关系28-30
  • 3.5 本章小结30-31
  • 第4章 基于免疫遗传算法的电子地图最低耗油路径研究31-47
  • 4.1 道路网空间建模31-34
  • 4.1.1 数据拓扑关系生成31
  • 4.1.2 道路信息关联数据库31-34
  • 4.2 路面信息搜集34-36
  • 4.3 一种用于路径规划的改进免疫遗传算法36-38
  • 4.3.1 改进免疫遗传算法的介绍36-37
  • 4.3.2 改进免疫遗传算法的重要定义37-38
  • 4.4 基于改进的免疫遗传算法的最优路径规划38-47
  • 4.4.1 个体编码设计38-39
  • 4.4.2 种群初始化设计39
  • 4.4.3 应用 A*算法抽取示范抗体设计39-40
  • 4.4.4 个体适应度函数设计40-41
  • 4.4.5 遗传算子设计41-44
  • 4.4.6 注射示范抗体设计44
  • 4.4.7 记忆功能设计44-45
  • 4.4.8 算法的终止设定45
  • 4.4.9 汽车行驶路径规划算法流程45-47
  • 第5章 实验过程及结果分析47-54
  • 5.1 实验数据收集47-49
  • 5.2 实验结果分析49-54
  • 5.2.1 道路仿真实例49-53
  • 5.2.2 GA 和 AIGAES 算法比较53-54
  • 第6章 总结与展望54-56
  • 6.1 总结54-55
  • 6.2 展望55-56
  • 参考文献56-61
  • 在读期间公开发表论文(著)及科研情况61-62
  • 致谢62

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 周昕;凌兴宏;;遗传算法理论及技术研究综述[J];计算机与信息技术;2010年04期


  本文关键词:基于AIGAES的电子地图最低耗油路径研究,由笔耕文化传播整理发布。



本文编号:263874

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