基于众源POI数据更新地理信息公共服务平台应用研究
发布时间:2020-10-25 21:50
地理信息公共服务平台是提供地理信息服务和资源共享的开放性服务平台,是为政府、企业、公众提供权威、可信、统一的互联网地理信息服务的网站。其中地理信息可以为城市发展、防灾减灾、交通运输、环境治理等众多领域提供信息参考与应用服务,是国家重要的战略资源,高效准确的地理信息的获取与更新是当前研究的热点。当前,互联网的飞速发展与大数据时代的到来,传统地理信息公共服务平台更新的方法已经很难满足人们对于地理信息更新高现势性的要求。鉴此,本文提出基于不同来源互联网中的兴趣点数据更新地理信息公共服务平台地理信息,以期改善平台数据更新频率慢的现状。研究的主要结论与成果包括:(1)建成地理信息公共服务平台POI分类体系并确定地理信息更新的互联网POI数据源。研究分别分析了地理信息公共服务平台中的要素与POI数据,提出基于互联网POI更新地理信息公共服务平台的新方法,并验证了众源POI更新地理信息的可行性;在此基础上提出一套地理信息公共服务平台的POI分类体系,并在不同来源互联网中选择POI数据的网络数据源。(2)众源POI获取与更新的一般方法总结研究众源POI浅层与深层获取及众源POI整合处理与更新的方法。通过众源POI浅层与深层获取的不同方法,获取网络POI数据,并经过数据预处理,得到属性规范的POI数据集;再经过投影变换坐标纠正、同名POI对象匹配去重以及POI类型映射等一系列处理后,可以得到POI增量数据集,作为信息更新的数据支撑。(2)实验结果与结论以广东省为试验区,利用基于众源POI数据更新地理信息公共服务平台的方法,将不同来源互联网获取的POI数据与地理信息公共服务平台库存数据利用人机交互的方法进行网络地理数据与本库的分析比对,提取增量数据并更新平台数据。并将更新数据进行可视化处理,实验表明不同来源互联网获取POI数据具有良好的可用性,可以为地理信息公共服务平台数据更新提供数据支撑,验证了互联网获取POI数据更新地理信息公共服务平台的可用性。研究在分析不同互联网数据的基础上,选择官方网站、第三方大型网站及公共地图服务网站作为地理信息公共服务平台数据更新的参考数据源,并且结合实际需要提出一套地理信息公共服务平台POI分类体系,总结众源POI获取与增量提取的步骤与方法,并且以广东省为试验区进行实验并取得了良好的效果。研究证明基于众源POI数据更新地理信息公共服务平台的方法的可行性,有效解决了地理信息采集工作中数据成本高、工作量大、效率和实效性低等问题;对于改善地理信息公共服务平台数据时效性、现势性、专题丰富程度等具有重要数据支撑与技术支撑作用。
【学位单位】:山东农业大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2019
【中图分类】:P208
【部分图文】:
图 2-1(a)OSM 标准地图示例图Figure 2-1 (a) OSM standard map Example图 2-1(b)OSM 自行车地图示例图Figure 2-1 (b) OSM Bicycle map Example diagram
16图 2-1(b)OSM 自行车地图示例图Figure 2-1 (b) OSM Bicycle map Example diagram图 2-1(c)OSM 交通地图示例图Figure 2-1 (c) OSM traffic map sample diagram
图 2-1(a)OSM 标准地图示例图Figure 2-1 (a) OSM standard map Example图 2-1(b)OSM 自行车地图示例图Figure 2-1 (b) OSM Bicycle map Example diagram
【参考文献】
本文编号:2856003
【学位单位】:山东农业大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2019
【中图分类】:P208
【部分图文】:
图 2-1(a)OSM 标准地图示例图Figure 2-1 (a) OSM standard map Example图 2-1(b)OSM 自行车地图示例图Figure 2-1 (b) OSM Bicycle map Example diagram
16图 2-1(b)OSM 自行车地图示例图Figure 2-1 (b) OSM Bicycle map Example diagram图 2-1(c)OSM 交通地图示例图Figure 2-1 (c) OSM traffic map sample diagram
图 2-1(a)OSM 标准地图示例图Figure 2-1 (a) OSM standard map Example图 2-1(b)OSM 自行车地图示例图Figure 2-1 (b) OSM Bicycle map Example diagram
【参考文献】
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本文编号:2856003
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