基于GIS的城市公园避雨设施可达性研究——以福州沙滩公园为例

发布时间：2020-12-20 19:35

　　公园避雨设施作为城市公园内部重要的组成部分,应对突发降雨和台风等气象,对游客起着避雨停留、保障安全的关键作用。以福州沙滩公园为例,基于GIS的费用加权距离法,结合青年人、中年人、老年人这3个群体在公园不同路面上的行进时间成本,分析了公园避雨设施对应3个群体的可达性与服务情况。结果表明:1)基于费用加权距离法,对公园不同路面赋予时间成本,从而分析避雨设施的可达性,此方法能准确地评价城市公园避雨设施的服务情况;2)福州沙滩公园的避雨设施可达性较好,青年人、中年人、老年人在0～30s内能到达避雨设施的区域分别占公园可行走面积的86.86%、84.27%和75.61%,占据了大部分服务区域;3)福州沙滩公园的避雨设施服务能力较好,可以同时承载1 584人进行避雨,接近公园最大游人容量的90%。城市公园避雨设施可达性研究是衡量公园绿地服务功能的有效手段之一,以期为公园建设者合理规划布局公园内部设施提供参考。 

【文章来源】：中国园林. 2020年02期 北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

福州沙滩公园用地平面图

3)在公园避雨设施营建与布局优化上，要依据公园最大游人容量和不同区域的人群密集程度。在避雨设施的营建上，公园内避雨设施的总承载力要达到最大游人容量的50%以上；在避雨设施布局上，针对人群密集区，放置承载力较大的避雨设施，且避雨设施的分布密度在此区域较大；针对人群稀疏区，则放置承载力较小的避雨设施，零星分布即可。图3 福州沙滩公园避雨设施可达性(青年人)

图4 福州沙滩公园避雨设施可达性(中年人)本文论及的公园避雨设施空间可达性研究，提出了公园避雨设施的可达性服务指标与布局优化建议，但仍存在一定欠缺。首先，测量青年、中年、老年人在公园不同路面材质上快速行走的时间成本，由于样本量的局限会导致误差，对可达性的分析结果会有影响；其次，没有讨论栅格划分的精度对结果的影响；最后，由于游人在寻求就近避雨设施的过程会有盲目性和随机性，本研究没有考虑地势起伏、视线遮挡等因素对游人选择就近避雨点的影响，导致分析结果存在一定不足，后续研究将继续深入探讨。

【参考文献】：
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本文编号：2928428