已知点精度对航道工程GNSS控制网基线解算的影响分析

发布时间：2022-01-20 18:32

　　针对航道工程GNSS控制网GAMIT解算使用的已知点坐标精度对基线解算结果的影响问题,文章以某航道整治工程测量控制网为研究对象,用试验的方法分析了基于GAMIT软件解算航道工程控制网时受不同已知点坐标精度的影响程度。研究表明,采用GAMIT软件进行航道工程基线向量网处理时,一定要严格控制已知点坐标精度。当已知点初始坐标误差达到一定数量时,航道工程控制网基线解算结果将不再可靠,无法满足航道工程控制网高精度基线解算的要求。 

【文章来源】：工程技术研究. 2020,5(19)

【文章页数】：2 页

【部分图文】：

已知点含不同粗差情况下的控制网基线矢量平均精度对比

分析图2可知，当IGS基准站坐标误差在10cm范围内时，控制网基线解算结果与IGS基准站坐标无误差时的解算结果基本保持一致。即使IGS基准站坐标误差增大到20cm，控制网基线解算结果与IGS基准站坐标无误差时的解算结果较差仍在毫米级。但是，当IGS基准站坐标误差增大到2m时，控制网基线解算结果与IGS基准站坐标无误差时的解算结果较差立即增大到厘米级，最大值高达2.84cm。这说明此时的基线结果可靠性较差，基线解算已产生较大的误差。4 结论

【参考文献】：
期刊论文
[1]抓住新时期发展机遇 加快内河航道基础设施建设[J]. 贾大山,纪永波,焦芳芳.  中国水运. 2019(02)
[2]港口航道施工技术控制措施探讨[J]. 贾鲁杰.  中国水运. 2018(06)
[3]GAMIT/GLOBK软件在高精度GPS数据处理中的应用[J]. 马飞虎,饶志强,孙喜文,李胜.  北京测绘. 2017(04)

博士论文
[1]三峡库区滑坡监测GPS统测构网研究及应用[D]. 罗力.武汉大学 2013



本文编号：3599316