基于高程数据的DInSAR大气延迟改正方法研究

发布时间：2023-02-12 09:15

　　合成孔径雷达差分干涉测量(Differential Interferometric Synthetic Aperture Radar,DInSAR)是在合成孔径雷达干涉测量(Interferometric Synthetic Aperture Radar,InSAR)技术上发展起来的大范围、毫米级形变监测技术。它是通过两次或多次观测的相位差提取形变相位,进而反演地表形变。但是,大气延迟将给DInSAR形变监测带来厘米级误差,严重影响对DInSAR形变监测结果的理解和分析。针对DInSAR大气延迟的改正,目前国内外主要有两种改正方法:借助外部气象数据的大气延迟改正和基于数据自身的大气延迟改正。借助外部气象数据的大气延迟改正是采用GPS或光学卫星遥感数据(如MODIS数据)提取大气参数(主要是水汽含量)来改正InSAR或DInSAR大气延迟。该方法存在GPS、光学卫星传感器与SAR工作频率差异、时间和空间分辨率差异等问题。基于数据自身的大气延迟改正方法是根据大气延迟的时空变化特征,采用滤波或邻域差分方法(即永久散射体雷达干涉测量方法)来抑制大气延迟。滤波方法只能在一定程度上抑制大气延迟,并...

【文章页数】：72 页

【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景与意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 研究目的与内容
    1.4 论文组织结构
第2章 DInSAR形变测量原理及误差分析
    2.1 合成孔径雷达干涉测量基本原理
    2.2 DInSAR相位组成分析
        2.2.1 参考面相位
        2.2.2 地形相位
        2.2.3 形变相位
    2.3 DInSAR形变提取流程
    2.4 DInSAR形变测量误差
        2.4.1 基线长度误差
        2.4.2 DEM误差
        2.4.3 大气延迟误差
    2.5 本章小结
第3章 DInSAR大气延迟改正方法
    3.1 基于干涉图的大气延迟改正
        3.1.1 干涉图平均法
        3.1.2 干涉图相关性分析法
    3.2 永久散射体技术
    3.3 借助外部气象数据的大气延迟改正
    3.4 本章小结
第4章 基于高程数据的DInSAR大气延迟改正方法
    4.1 大气组成及垂直分布
    4.2 大气延迟的时空分布特性
    4.3 基于高程数据的大气延迟改正
        4.3.1 控制点选取
        4.3.2 基于高程数据的大气延迟改正模型的建立
    4.4 大气延迟改正实验
        4.4.1 实验区域概况及数据介绍
        4.4.2 差分干涉测量结果及分析
        4.4.3 大气延迟误差改正
    4.5 基于高程数据的大气延迟改正模型适用性分析
        4.5.1 适用区域类型分析
        4.5.2 适用区域尺度分析
        4.5.3 滑坡区域的DInSAR大气延迟改正
    4.6 本章小结
第5章 循化撒拉族自治县DInSAR大气延迟改正
    5.1 研究区域概况及数据介绍
    5.2 研究区差分干涉测量
    5.3 研究区域大气误差改正
    5.4 本章小结
结论与展望
致谢
参考文献



本文编号：3740814