一种改进的航空重力测量数据处理方法

发布时间：2017-07-08 18:07

  本文关键词：一种改进的航空重力测量数据处理方法

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【摘要】：目前的航空标量重力测量系统主要是在当地坐标系下求解重力垂向分量,该方法涉及厄特弗斯改正,却没有考虑垂线偏差的影响。改进方法在准惯性坐标系下求解重力观测量,给出了一个计算重力值的改进公式,避免了经典方法中的近似处理,从理论上完善了航空重力测量数据处理方法。实例验证了改进方法的正确性,并显示经典方法中的近似处理在实验区域内产生了亚mGal级的误差,这个误差在利用1/60s以下的截断频率进行低通滤波后基本可以忽略。除了理论上对经典方法的改进,改进方法还提供了确定扰动重力水平分量的公式,经过细致的数据处理后其精度可达mGal级。
【作者单位】： 武汉大学测绘学院;武汉大学地球空间环境与大地测量教育部重点实验室;
【关键词】： 航空重力测量 厄特弗斯改正 准惯性坐标系 垂线偏差
【基金】：国家自然科学基金(41174062,41131067) 国家973计划(2013CB733302) 测绘地理信息公益性行业科研专项(201512002)~~
【分类号】：P223.4
【正文快照】： 航空重力测量由于具有快速经济、分布均匀、精度良好等优点,已成为获取中高频重力场信息的重要手段,在许多国家和地区得到快速发展和广泛应用[1-5]。航空重力测量受到载体运动加速度、交叉耦合效应以及厄特弗斯效应等影响,数据处理时必须进行误差改正。载体运动加速度可以利用

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本文编号：535677