3S技术在机场选址与净空分析中的应用研究

发布时间：2017-07-25 20:27

  本文关键词：3S技术在机场选址与净空分析中的应用研究

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【摘要】：随着我国经济建设的持续加速，高效便捷的航空器已经成为推动地区经济发展不可或缺的重要因素。尤其对于地方旅游业的发展来讲，便捷的空中交通是发展必备条件之一。四川省内旅游景点众多，碍于本省地理条件山高路险，陆路交通多有不便，限制了本省旅游业的发展。旅游景区机场的建设成为了近年来四川省旅游业发展的必要举措。近年来，康定机场、九寨沟机场相继落成投入使用，其他类似机场也正在兴建之中。 笔者参与设计建设的HY机场位于四川省阿坝羌族自治州，项目所在地海拔3500米。机场建设过程中项目选址以及净空测量工作关系甚大。项目选址好坏直接影响到后期机场建设工程难度、进展以及投入，而机场净空测量的准确直接关系到飞机起降安全。传统的机场测量手段在完成以上机场建设工作时存在着效率低、速度慢、数据显示不够直观等缺陷。 随着3S技术的飞速发展,快速获取目标区域地表信息并建立区域三维可视化模型成为现实，并可制作出环境模拟逼真的三维场景,可解决传统机场测量过程中的缺陷。本文中，笔者通过将3S技术运用于机场选址与净空分析的工作中，，通过与传统方法比较探讨了3S技术在机场建设中的可行性以及优势。首先通过使用机场周边区域1:200000地形图数据、机场台址范围1:2000实测地形图矢量数据以及谷歌地球（Google Earth，GE）二次开发获取的目标区域三维坐标点集构建TIN模型并建立区域的数字高程模型（Digital Elevation Model，DEM）；再通过开放网络资源下载免费卫星影像，在DEM上叠加影像制作区域的三维场景。结合该区域遥感地质解译等相关资料，在三维场景中实施综合分析，筛选出满足工程建设的场址。接下来详细介绍该项目建设过程牵涉的大量测绘工作与难点。最后通过外业数据采集以及各种算法处理后建立机场净空限制面模型，并将建立好的限制模型与前期制作的区域三维场景模型进行定位比较，那么建筑高度是否超限便可一目了然，减少了以往手工制图法出现错误的几率，这也是本文研究工作的重点。笔者以期通过整个机场建设过程中的研究，总结分析机场建设测量工作过程中重点与难点，同时说明3S技术在机场建设中应用的可行性与先进性，为今后机场建设相关工作开展提供些许参考。
【关键词】：3S技术 选址 净空分析 三维模型
【学位授予单位】：成都理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：V351;P208;P228.4;P237
【目录】：

• 摘要4-6
• Abstract6-8
• 目录8-10
• 第1章 绪论10-17
• 1.1 课题背景及研究意义10-11
• 1.2 国内外发展研究现状11-13
• 1.2.1 3S 技术发展状况11-12
• 1.2.2 “3S”技术应用现况12-13
• 1.2.3 “3S”技术在机场建设中的应用现况13
• 1.3 论文研究主要内容13-14
• 1.4 关键问题与技术路线14-15
• 1.5 本文章节介绍15-17
• 第2章 机场建设中三维可视化相关技术17-29
• 2.1 GE 二次开发背景相关介绍17-18
• 2.1.1 GE 介绍17
• 2.1.2 GE 二次开发技术简介17-18
• 2.2 DEM 生成与精度的分析18-26
• 2.2.1 DEM 概念与分类18-19
• 2.2.2 DEM 数据来源与采集19-20
• 2.2.3 本文 DEM 数据采集来源以及方法20-22
• 2.2.4 DEM 建模22-24
• 2.2.5 DEM 精度分析24-26
• 2.3 三维可视化26-28
• 2.3.1 三维可视化概念26-27
• 2.3.2 三维可视化作用与意义27
• 2.3.3 三维可视化制作27-28
• 2.4 本章小结28-29
• 第3章 机场选址以及净空要求29-41
• 3.1 机场基本知识介绍29-31
• 3.1.1 机场分类29
• 3.1.2 机场功能区构成29-31
• 3.2 飞行基本知识31-33
• 3.2.1 飞机起飞爬升32
• 3.2.2 飞机进近着陆32-33
• 3.3 机场选址要求33-34
• 3.4 机场净空要求及管理34-41
• 3.4.1 机场净空要求影响因素34
• 3.4.2 飞机起飞净空要求34-35
• 3.4.3 飞机进近净空要求35-41
• 第4章 传统机场测量工作41-51
• 4.1 机场测量工作介绍41
• 4.2 机场控制测量以及数据处理41-43
• 4.3 机场施工相关测量43-48
• 4.3.1 轴线点控制测量43-46
• 4.3.2 跑道主点检测46
• 4.3.3 土面道槽高程检测46-48
• 4.4 净空测量开展与成果48-50
• 4.5 机场测量工作总结50-51
• 第5章 3S 技术在机场选址与净空分析中的应用及比较研究51-70
• 5.1 DEM 数据获取与模型建立51-58
• 5.1.1 DEM 数据获取51-53
• 5.1.2 机场目标区域 DEM 模型建立与精度分析53-58
• 5.2 遥感影像处理与选址工作58-61
• 5.2.1 遥感影像获取58-59
• 5.2.2 遥感影像处理59-60
• 5.2.3 遥感影像解译60-61
• 5.3 三维虚拟场景建立61-63
• 5.4 净空测量三维模型建立63-69
• 5.4.1 机场净空数学模型的建立63-66
• 5.4.2 净空三维模型建立66-67
• 5.4.3 基于三维模型净空分析成果67-69
• 5.5 本章小结69-70
• 结论与展望70-72
• 致谢72-73
• 参考文献73-76
• 攻读学位期间取得学术成果76

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