低温燃烧汽油机瞬态空燃比主动抗扰控制

发布时间：2017-10-10 20:23

  本文关键词：低温燃烧汽油机瞬态空燃比主动抗扰控制

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【摘要】：为了实现对废气稀释低温燃烧汽油机瞬态空燃比的有效控制,提出了一种动态进气量观测器和主动抗扰控制(ADRC)的前馈反馈控制策略.进气量观测器揭示了进气前回流对进气歧管状态参数的影响规律,采用状态观测的方法实现了对缸内充气效率的动态跟踪.ADRC作为反馈环节,能够实时估计并补偿影响空燃比的内外部扰动,实现了对空燃比的闭环精确控制.实验结果表明,相比于传统的静态补偿和PID前馈反馈策略,该方案在转速变化的各种瞬态工况下提高了空燃比的控制精度.
【作者单位】： 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室;
【关键词】： 汽油机 废气稀释低温燃烧 进气前回流 瞬态空燃比控制 状态观测器 主动抗扰控制
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51376135)
【分类号】：TK411.2
【正文快照】： 通过内部废气再循环稀释并加热进气,进而实现低温燃烧是提高汽油机燃油经济性的一种有效的方法[1].由于采用当量空燃比混合气,其后处理可通过三效催化转化器实现.然而,缸内存在的大量稀释工质导致燃烧主要由化学反应动力学控制,其对缸内空燃比极为敏感.瞬态工况下,节气门、气

【共引文献】

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本文编号：1008439