ZH1105W型柴油机缸内工作过程三维数值模拟

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ZH1105W型柴油机缸内工作过程三维数值模拟

     论文目录

摘要第1-7页

Abstract第7-8页

第1章 绪论第8-18页

 1．1 论文研究的目的和意义第8页

 1．2 内燃机工作过程模拟的现状第8-17页

  1．2．1 缸内数值模拟中的物理模型第9-14页

  1．2．2 计算方法第14-15页

  1．2．3 网格生成第15-17页

 1．3 本文的主要工作第17-18页

第2章 内燃机缸内工作过程的数学和物理模型第18-27页

 2．1 控制方程第18-20页

  2．1．1 质量守恒方程第18-19页

  2．1．2 动量守恒方程第19-20页

  2．1．3 能量守恒方程第20页

  2．1．4 理想气体状态方程第20页

 2．2 物理模型第20-23页

  2．2．1 流动模型第21页

  2．2．2 燃烧模型第21-23页

  2．2．3 传热模型第23页

  2．2．4 排放物模型第23页

 2．3 边界条件第23-26页

  2．3．1 速度边界条件第24-25页

  2．3．2 温度边界条件第25页

  2．3．3 紊流k-ε方程的边界条件第25页

  2．3．4 喷雾边界条件第25-26页

 2．4 本章小结第26-27页

第3章 ZH1105W型柴油机的改进第27-36页

 3．1 燃烧室的改进机理第28-31页

  3．1．1 柴油机中的扰流运动第28-30页

  3．1．2 柴油机中的涡流运动第30-31页

 3．2 燃烧室的尺寸设计第31-33页

  3．2．1 增大燃烧室容积比V_k/V_c第32页

  3．2．2 确定合适的直径比与径深比第32-33页

 3．3 燃烧室的布置第33-34页

  3．3．1 燃烧室和喷油嘴的偏移量第33页

  3．3．2 喷油嘴的伸出量△h与安装角β第33-34页

 3．4 盆形燃烧室的优点第34页

 3．5 本章小结第34-36页

第4章 几何模型的建立和网格生成第36-43页

 4．1 几何模型的建立第36-37页

 4．2 网格生成第37-42页

 4．3 本章小结第42-43页

第5章 缸内工作过程的模拟计算第43-59页

 5．1 模拟计算中的参数及运行条件第43页

 5．2 气相流场的模拟及分析第43-46页

 5．3 喷雾过程的模拟及分析第46-49页

 5．4 燃烧过程的模拟及分析第49-53页

 5．5 氮氧化物生成的模拟及分析第53-55页

 5．6 三维模拟的实验验证第55-58页

  5．6．1 试验条件第55-56页

  5．6．2 试验结果与模拟计算结果的比较分析第56-58页

 5．7 本章小结第58-59页

结论第59-61页

参考文献第61-64页

致谢第64-65页

附录A 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录第65页

论文编号BS1085407，这篇论文共65页
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