495汽油机电控系统设计及喷油控制策略的研究.pdf 全文 文档投稿网

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浙江大学 硕士学位论文 495汽油机电控系统设计及喷油控制策略研究 姓名：马成杰 申请学位级别：硕士 专业：动力机械及工程 指导教师：吴锋 座机电话号码 Y 776440 - 浙江人学顾jj学位论文 摘要 摘 要 随着排放法规的同益严格，低排放成为发动机控制技术的第一目标。在我国， 现在广泛使用欧Ⅱ标准，下一步国家将会强制使用欧III标准，为此，发动机的燃 烧和电控技术重新成为研究的热点问题。本文主要内容是在借鉴国内外先进控制 技术的基础上对汽油机电控单元硬件和软件进行分析和设计。 汽油机电子控制的关键技术是汽油机电子控制单元 ECU 的软件、硬件开 发，通过对其硬件电路和软件程序的不断改进，逐步满足汽车电子各方面更加精 确的控制要求。本文结合我国当前排放法规的要求，分析了汽油机电控技术和 495Q发动机的具体情况，主要以／NTELSOCl96KC单片机为主芯片，设计了电 控系统的ECU，包括信号采集、执行器控制和上下位机通讯电路。然后以主程 序和中断程序相结合的结构设计了电控系统的软件。另外，还进行了系统的抗干 扰设计。 在完成了系统软硬件设计之后，，采用速度一密度法确定基本喷油脉宽，并通 过试验对起动、暖机、加减速等工况进行了燃油补偿。通过试验方法确定了基本 点火提前角。 该系统经过运行调试后，工

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