发动机冷却系的智能控制系统研究.pdf 全文免费在线阅读

  本文关键词：发动机冷却系的智能控制系统研究，由笔耕文化传播整理发布。

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大连理工大学硕士学位论文发动机冷却系的智能控制系统研究姓名:徐继涛申请学位级别:硕士专业:机械电子工程指导教师:李启堂20061201大连理工大学硕士学位论文摘要由于冷却水温与发动机的许多工作性能有着宣接或间接的关系,如果冷却水温保持在最佳的温度范围内,不仅可以提高发动机的动力性、减少废气的产生、还可以减少燃料消耗量、增强发动机工作平稳性。与此同时,随着汽车电子技术的快速发展,电子燃油喷射(针对燃烧系)、安全气囊和ABS系统(针对安全性)和各种电控自动部件(针对舒适性)的应用技术日益成熟。电子技术已几乎应用到汽车的各个领域。因此,电子技术的发展为智能冷却系统的发展提供了技术保证。传统的发动机冷却系由冷却风扇、循环水泵和节温器等组成。受驱动方式的限制,风扇和水泵转速依赖于发动机的曲轴转速,不能根据发动机的不同工况自动调节。然而汽车的使用条件是千变万化,这样势必造成发动机的冷却不足或者过度冷却,从而对发动机造成过早损害。与此同时,也会造成发动机功率下降,燃油消耗增加。正是在这种情况下,本文介绍了基于改进PID控制的一套发动机冷却系智能控制系统。系统采用EM78P458单片机作为微处理芯片,通过NTC负温度系数传感器进行数据采集,经过单片机... 内容来自转载请标明出处.

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