移动螺杆压缩机用发动机开发研究

发布时间：2020-07-17 23:04

【摘要】：随着国家经济开发,移动式螺杆压缩机使用场所愈加广泛,用量越来越大,由于受到使用场所限制,柴油机作为螺杆压缩机的理想动力越来越普遍。移动式螺杆压缩机的用户用气时常常会有间断;主要用于野外作业,施工工地经常迁移,作业面空间小,维修条件不理想;发动机负荷率较高,并且压缩机工作时间较长,用户非常关注发动机燃油经济性。因此,需要设计可靠性高、外观紧凑、燃油经济性好的发动机。为此,本文在分析螺杆压缩机结构基础上,分析了压缩机的每个工作循环的具体过程:吸气、封闭、压缩、排气。在此基础上,提出了柴油驱动的螺杆压缩机的气量控制方案,并分析了发动机转速对压缩机排气量和轴功率的影响。接着提出了螺杆压缩机用柴油机开发匹配方案:根据螺杆压缩机对用气量稳定需求,设计了RSV全程调速器;根据螺杆压缩机工作时突加突减工况时烟度较小,设计了增压补偿装置;根据螺杆压缩机用户在平原、高原上使用工况,开发了高原版柴油机;根据对螺杆压缩机用柴油机工作谱分析,开发了柴油机最佳油耗区;根据压缩机性能参数输入,设计得到发动机额定功率和转速;根据螺杆压缩机的空载压力,设计得到柴油机最大扭矩。紧接着螺杆空压机机组机组成套后,测试机组排气量和排气压力满足设计要求,机组调试试验、突加突减负载试验通过,热平衡测试通过。最后,根据螺杆压缩机工作环境和使用工况,进行柴油机适应性开发。简言之,本文开发柴油机完全适合于螺杆压缩机。
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：TK423;TH45

【参考文献】