汽轮机叶栅表面蒸汽盐析颗粒沉积特性研究
【学位单位】:东北电力大学
【学位级别】:博士
【学位年份】:2018
【中图分类】:TK261
【部分图文】:
促进国家经济发展具有举足轻重的影响。国家统计局:2015 年,我国火电发电量为 42842 亿千瓦时,占全,我国火电发电量为 44371 亿千瓦时,占全国年度总发发电量为 46627 亿千瓦时,占全国年度总发电量的 71占总发电量的比例在缓慢降低,但火力发电在电力行煤矿资源仍为火力发电的主要燃料,然而近几年电煤盈利空间大减,因此电力行业“节能减排”项目的推进将蒸汽热能转换为叶片动能的重要设备,其效率的降,与我国节约能源的基本国策相悖,因此,在技术允降低有利于能源保护和减小电厂的经营成本。在汽轮作的主要部位,其中的静叶片、动叶片都是十分精密以及结构是否完整等工作状态对整个机组的经济性和 19 世纪下半叶汽轮机发明以来,汽轮机流道内就频这些颗粒之后沉积到叶片上并在其表面形成盐析层,图 1-1 所示。
图 2-1 分子动力学模拟基本步骤asic procedures of molecular dynamics si程如图 2-1 所示,首先需要建立分力、体积等初始条件,并设定周期确定粒子速度的初始值,并计算初据经典牛顿力学,计算粒子在系统子下一时刻的位置、速度和加速度轨迹;统计计算所得数据,计算相力学模拟计算。力学建模型建立中压缸环境下,通流部分蒸汽中l-的物理模型。考虑到数据统计的稳
图 2-2 NaCl 团聚模拟模型atic diagram of simulation model for NaCl a水分子,选用键长和键角等参数Potential 3 Points),紫色粒子与绿色设置后,还需进行模拟过程的设置,正模拟时,模拟系统边界条件的设置至度恒定,本文采用周期性边界条件性边界条件的模型[112]。
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本文编号:2858305
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