620℃高效超超临界汽轮机转子钢FB2的疲劳与断裂特性研究
发布时间:2020-11-18 21:23
本论文由华能国际电力股份有限公司科技项目“620℃高效超超临界机组材料的运行跟踪及选材优化研究”资助,主要对620℃超超临界机组汽轮机转子钢FB2的常规力学性能、低周疲劳及断裂特性进行了试验研究,旨在为620℃机组转子的寿命评估、安全性评定提供技术依据。本论文研究了FB2转子钢的常规力学性能,包括室温和620℃下的拉伸性能、冲击性能、韧脆转变温度、硬度、微观组织,时效对常规力学性能的影响规律,重点研究了FB2转子钢子在室温、550℃和620℃下的低周疲劳特性与断裂特性。本文获得了如下结论:FB2转子锻件室温R_(p0.2)≥700MPa,不同部位拉伸性能均匀。随着温度的升高,FB2的强度降低,但在620℃仍保留较高强度;FB2转子钢的室温冲击吸收能量KV_2为20J,620℃下KV_2为100J,断口形貌转变温度FATT50为70℃,表明FB2转子钢的室温脆性较大;FB2转子钢拉伸性能、冲击性能和硬度时效至10000h性能劣化幅度小,表明FB2具有良好的时效稳定性;在低周疲劳条件下,FB2转子钢表现为循环软化,室温、550℃和620℃应变-寿命关系均满足Manson-Coffin模型,温度一定时,FB2的稳定阶段的塑性应变能ΔW_p与循环周次N_f呈幂函数关系;FB2转子钢的室温和620℃下的断裂韧度K_(IC)为分别80.4MPa·m~(1/2)、123.6MPa·m~(1/2);FB2转子钢的微观组织为完全回火马氏体组织,高密度位错和大量弥散析出相是FB2强化的重要原因,由于B元素的添加,FB2中大尺寸BN析出。本论文获取了FB2转子钢室温、550℃和620℃的低周疲劳应变-寿命曲线,该曲线可用于FB2转子钢疲劳寿命的估算;获取了FB2转子钢的室温、550℃和620℃的断裂韧度K_(IC),可为FB2转子缺陷的安全评定提供依据;获取了FB2转子钢室温、高温塑性应变能与循环周次之间的定量关系,该关系可用于校核FB2转子钢的疲劳寿命。
【学位单位】:西安热工研究院有限公司
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2018
【中图分类】:TK263
【部分图文】:
图 1-1 我国火电单机容量及蒸汽参数的发展超超临界机组的汽轮机入口蒸汽提高到 620℃,在提高发电效率的同时,也对汽轮键高温部件的材料性能提出了更加严苛的要求,包括材料的高温力学性能、抗高
图 1-2 50MW 机组弹性槽的疲劳开裂形貌作为大型构件,内部不可避免地存在成分偏在机组运行过程中,缺陷处由于应力集中而世界各国曾发生过多起汽轮机转子断裂恶性因转子内部的冶金缺陷和疲劳-蠕变交互作用
图 1-3 9~12%Cr 钢 105h 持久强度 钢,9~12%Cr 马氏体耐热钢具有以下特点:量:避免转子在高温下长时运行形成大量碳化物量:显著提高钢的抗氧化性能;、Mo、V 等元素提高钢的高温强度,微量的 N
【参考文献】
本文编号:2889215
【学位单位】:西安热工研究院有限公司
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2018
【中图分类】:TK263
【部分图文】:
图 1-1 我国火电单机容量及蒸汽参数的发展超超临界机组的汽轮机入口蒸汽提高到 620℃,在提高发电效率的同时,也对汽轮键高温部件的材料性能提出了更加严苛的要求,包括材料的高温力学性能、抗高
图 1-2 50MW 机组弹性槽的疲劳开裂形貌作为大型构件,内部不可避免地存在成分偏在机组运行过程中,缺陷处由于应力集中而世界各国曾发生过多起汽轮机转子断裂恶性因转子内部的冶金缺陷和疲劳-蠕变交互作用
图 1-3 9~12%Cr 钢 105h 持久强度 钢,9~12%Cr 马氏体耐热钢具有以下特点:量:避免转子在高温下长时运行形成大量碳化物量:显著提高钢的抗氧化性能;、Mo、V 等元素提高钢的高温强度,微量的 N
【参考文献】
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本文编号:2889215
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