汽油/柴油混合燃料对压燃式发动机燃烧及排放特性的影响

发布时间：2020-12-11 23:03

　　目前能源危机和环境问题日益为人们所关注,相关的排放法规也越来越严格,这对发动机燃烧过程优化与排放控制提出了更高的要求。相关研究表明,燃料特性对发动机燃烧与排放有重要影响,通过燃料设计,改善燃料的理化特性是合理组织燃烧,减少发动机排放污染物的一种重要手段。为此本文采用汽油/柴油混合燃料,充分利用汽油与柴油各自的优点,探索混合燃料在同时降低NOx与微粒排放,提高燃烧等容度,改善燃烧热效率,实现发动机高效清洁燃烧的潜力。本研究在一台高压共轨、增压中冷柴油机的基础上搭建了试验研究平台,能够实现对燃油喷射参数与EGR率的灵活控制,满足试验研究的需要。以国Ⅳ柴油为基础燃料,通过向其中添加不同比例的汽油,制取了具有不同着火性与挥发性的汽油/柴油混合燃料。针对不同汽油添加比例的汽油/柴油混合燃料分别研究了其在稳态不同负荷下及瞬态不同瞬变率下对压燃式发动机燃烧与排放的改善效果。在此基础上,又进一步研究了燃烧相位、喷油压力、进气EGR、主预喷间隔角及预喷量等参数对燃用汽油/柴油混合燃料发动机燃烧与排放特性的影响,探索了燃料特性与燃烧边界条件协同控制实现发动机高效清洁燃烧的潜力。研究结果表明:在稳态工况下,... 

【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：85 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 引言
    1.2 内燃机排放污染物及控制技术
        1.2.1 柴油机排放污染物生成机理
        1.2.2 柴油机排放控制技术
    1.3 新型燃烧模式的提出及研究现状
    1.4 汽油/柴油混合燃料研究进展
    1.5 本文主要研究内容
第2章 试验研究平台
    2.1 试验平台的搭建
        2.1.1 试验发动机
        2.1.2 试验台架及主要仪器设备
    2.2 高压共轨燃油喷射控制系统
    2.3 EGR系统
    2.4 试验燃料
    2.5 本章小结
第3章 汽油/柴油混合燃料对燃烧与排放影响的试验研究
    3.1 汽油/柴油混合燃料对稳态工况燃烧与排放的影响
        3.1.1 汽油/柴油混合燃料对燃烧特性的影响
        3.1.2 汽油/柴油混合燃料对排放特性的影响
        3.1.3 汽油/柴油混合燃料对经济性的影响
    3.2 汽油/柴油混合燃料对瞬态工况排放的影响
        3.2.1 试验方案
        3.2.2 无EGR时汽油/柴油混合燃料对瞬态排放的影响
        3.2.3 引入EGR时汽油/柴油混合燃料对瞬态排放的影响
    3.3 本章小结
第4章 燃烧边界条件对燃烧与排放特性的影响
    4.1 燃烧相位对燃烧与排放特性的影响
        4.1.1 燃烧相位对燃烧特性的影响
        4.1.2 燃烧相位对排放特性的影响
        4.1.3 燃烧相位对经济性的影响
    4.2 喷油压力对燃烧与排放特性的影响
        4.2.1 喷油压力对燃烧特性的影响
        4.2.2 喷油压力对排放特性的影响
        4.2.3 喷油压力对经济性的影响
    4.3 EGR率对燃烧与排放特性的影响
        4.3.1 EGR率对燃烧特性的影响
        4.3.2 EGR率对排放特性的影响
        4.3.3 EGR率对经济性的影响
    4.4 主预喷间隔角对燃烧与排放特性的影响
        4.4.1 主预喷间隔角对燃烧特性的影响
        4.4.2 主预喷间隔角对排放特性的影响
        4.4.3 主预喷间隔角对经济性的影响
    4.5 预喷量对燃烧与排放特性的影响
        4.5.1 预喷量对燃烧特性的影响
        4.5.2 预喷量对排放特性的影响
        4.5.3 预喷量对经济性的影响
    4.6 燃烧边界条件优化
    4.7 本章小结
第5章 全文总结及未来工作展望
    5.1 全文总结
    5.2 未来工作展望
参考文献
作者简介
致谢


【参考文献】：
期刊论文
[1]汽油/柴油混合燃料对压燃式发动机燃烧及超细微粒排放的影响[J]. 孙万臣,杜家坤,郭亮,肖森林,范鲁艳,李国良,谭满志.  汽车工程. 2015(10)
[2]燃烧相位与EGR协同控制对宽馏程燃料预混压燃燃烧和排放的影响[J]. 杜家坤,孙万臣,肖森林,谭满志,李国良,赵树发,李建祥.  内燃机学报. 2015(02)
[3]城市汽车保有量增长过快的影响分析[J]. 初彦龙.  辽宁警专学报. 2014(06)
[4]DMF/柴油和汽油/柴油混合燃料对柴油机燃烧和排放特性的影响[J]. 陈贵升,李伟东,沈颖刚,郑尊清,尧命发,张韦.  内燃机工程. 2014(03)
[5]汽柴油混合燃料的混合比例对燃烧特性影响可视化研究[J]. 高永利,刘福水,何旭,张小玉,李向荣,尚勇.  内燃机工程. 2016(02)
[6]我国石油供需及发展趋势分析[J]. 董立功.  中国石油和化工标准与质量. 2014(05)
[7]汽/柴油混合燃料对柴油机燃烧与排放特性影响的试验研究[J]. 于超,王建昕,王志,帅石金.  内燃机工程. 2013(05)
[8]中国石油发展战略的思考[J]. 杨晓蒙.  商场现代化. 2013(25)
[9]燃烧参数对汽油/柴油双燃料HPCC性能和排放影响的试验[J]. 尧命发,马帅营,童来会,郑尊清.  内燃机学报. 2012(04)
[10]汽油/柴油双燃料高比例预混压燃燃烧与排放的试验[J]. 马帅营,尧命发,童来会,郑尊清.  内燃机学报. 2012(01)

博士论文
[1]燃料特性及燃烧边界条件对压燃式发动机超细微粒排放的影响[D]. 王晓丹.吉林大学 2014
[2]汽油均质混合气柴油引燃低温燃烧的试验研究和模拟计算[D]. 于超.清华大学 2013



本文编号：2911377