酸、碱性溶液浸泡对柴油机催化剂性能的影响

发布时间：2021-02-11 11:42

　　以车用柴油氧化催化器（diesel oxidation catalyst, DOC）/涂覆式颗粒捕集器（coated diesel particulate filter, DPF）/选择性催化还原（selective catalytic reduction, SCR）为对象,研究酸、碱性溶液对各种柴油机后处理装置催化剂性能的影响。研究表明,DOC和DPF催化剂经酸、碱性溶液处理后性能无明显改变,SCR催化剂经酸性溶液处理后性能无明显改变,但经碱性溶液处理后低温转化效率及氨存储明显下降,SCR入口温度为180℃时催化剂转化效率下降6.8%,入口温度为250℃时氨存储降低4.5%。 

【文章来源】：内燃机与动力装置. 2020,37(03)

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

SCR催化剂浸泡前后颜色变化

由图2可知,所有样件浸泡后质量均有所减小,但浸泡前后质量变化不大,这是因为测试样件为从整块催化剂上割取的小块催化剂,会有部分粉末附着在样品上,在浸泡处理过程中会冲洗掉。由于质量损失均在3%以内,因此认为浸泡前后质量变化对催化剂性能影响可以忽略。2.2 浸泡前后催化剂转化性能测试

对DOC、DPF、SCR催化剂分别进行了配气模拟性能测试,研究酸、碱性溶液浸泡处理后对各类型催化剂转化效率的影响,DPF、DOC的测试结果如图3、4所示。图4 DOC催化剂浸泡前后性能变化

【参考文献】：
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本文编号：3029053