粉末燃料冲压发动机头部组织掺混流动数值模拟

发布时间：2021-02-20 20:18

　　为了分析头部结构对粉末燃料冲压发动机内部掺混流动影响,基于某典型粉末燃料冲压发动机构型,设计了双下侧进气式方形头部和圆形头部,采用三维组分输运数值模拟方法,对比分析了方形头部和圆形头部的结构设计对发动机补燃室内部流场的影响。数值模拟结果表明:方形头部在补燃室头部仅形成弱回流区,各截面压力恢复系数沿着燃气流动方向逐渐减小。圆形头部结构产生的流场在对称面处形成类对称的强回流区,使补燃室的流动更益于粉末注入,各截面掺混效率和压力恢复系数均大于方形头部。 

【文章来源】：火箭推进. 2020,46(05)

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

计算区域示意图

粉末冲压发动机计算模型

图 3为粉末冲压发动机补燃室及进气道的壁面网格分布,分别表示了方形头部和圆形头部的壁面网格分布情况。根据粉末冲压发动机补燃室的结构特点,采用专业网格生成软件Pointwise对燃气发生器出口、进气道、两段补燃室内部及尾喷管等流动区域进行网格划分。为了使计算的精度和速度提高,采用了结构化网格生成技术。在粉末冲压发动机补燃室头部等型面复杂部位进行局部网格加密。网格总数为100万左右。3 计算结果与分析

【参考文献】：
期刊论文
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博士论文
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[2]含硼推进剂固体火箭冲压发动机补燃室工作过程研究[D]. 胡建新.国防科学技术大学 2006

硕士论文
[1]金属粉末燃料发动机燃料供应系统研究[D]. 许一楠.哈尔滨工程大学 2018
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[3]粉末冲压发动机燃料供应系统研究[D]. 韩超.国防科学技术大学 2006



本文编号：3043290