基于机电伺服控制的液氧煤油发动机推力调节技术
发布时间:2021-03-01 11:27
针对补燃循环液氧煤油发动机推力调节需求,根据发动机系统特点,提出了基于机电伺服控制的发动机推力调节方案。论证了推力调节机电伺服系统组成、工作过程、机电伺服作动器和伺服控制器方案;提出了系统功能失效安全的伺服系统故障保护方案以及融合伺服控制器自检测和自诊断结果、发动机热力参数的发动机推力调节故障监控方案;开展了推力调节机电伺服系统稳动态特性仿真、负载模拟试验、冷调试验、环境试验和发动机热试考核。结果表明:该系统调节性能、可靠性和环境适应性满足发动机推力调节应用需求。
【文章来源】:载人航天. 2020,26(02)北大核心
【文章页数】:7 页
【部分图文】:
补燃循环液氧煤油发动机气液系统图
发动机推力调节机电伺服系统
图3为发动机推力调节机电伺服系统工作过程。当火箭进行发动机推力调节时,伺服控制器接收箭载计算机发送的推力调节指令,按推力控制式F=f(δ)(由系统参数调整和校准试车得到)将其转化为推力调节器位置指令δcmd,与当前位置反馈δact进行比较,得到误差信号,由位置-速度-电流三闭环级联控制算法处理得到控制量,再经功率放大产生伺服电机的驱动电流,使伺服电机按控制量的大小和极性转动,并通过减速器输出相应的转矩和转速,使推力调节器到达指令位置,实现目标推力调节。2.2.2 机电伺服作动器方案
【参考文献】:
期刊论文
[1]液氧煤油高压补燃循环发动机深度变推力系统方案研究[J]. 谭永华,杜飞平,陈建华,张淼. 推进技术. 2018(06)
[2]重型运载火箭总体技术研究[J]. 张智,容易,秦曈,孙冀伟. 载人航天. 2017(01)
[3]发动机推力调节能力对系列构型运载火箭总体性能影响研究[J]. 范瑞祥,郑立伟,宋强,黄兵. 载人航天. 2014(05)
本文编号:3057413
【文章来源】:载人航天. 2020,26(02)北大核心
【文章页数】:7 页
【部分图文】:
补燃循环液氧煤油发动机气液系统图
发动机推力调节机电伺服系统
图3为发动机推力调节机电伺服系统工作过程。当火箭进行发动机推力调节时,伺服控制器接收箭载计算机发送的推力调节指令,按推力控制式F=f(δ)(由系统参数调整和校准试车得到)将其转化为推力调节器位置指令δcmd,与当前位置反馈δact进行比较,得到误差信号,由位置-速度-电流三闭环级联控制算法处理得到控制量,再经功率放大产生伺服电机的驱动电流,使伺服电机按控制量的大小和极性转动,并通过减速器输出相应的转矩和转速,使推力调节器到达指令位置,实现目标推力调节。2.2.2 机电伺服作动器方案
【参考文献】:
期刊论文
[1]液氧煤油高压补燃循环发动机深度变推力系统方案研究[J]. 谭永华,杜飞平,陈建华,张淼. 推进技术. 2018(06)
[2]重型运载火箭总体技术研究[J]. 张智,容易,秦曈,孙冀伟. 载人航天. 2017(01)
[3]发动机推力调节能力对系列构型运载火箭总体性能影响研究[J]. 范瑞祥,郑立伟,宋强,黄兵. 载人航天. 2014(05)
本文编号:3057413
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