一种强迫风冷盘式换热器设计研究
发布时间:2021-03-10 01:37
本文通过参数化建模设计了一种新型强迫风冷盘式换热器,通过模拟仿真得出吊舱内部温度与压力分布。同时,试验样机的试验结果与热设计结果趋势吻合较好,散热量250 W,内外温差<30℃,满足散热量设计要求。
【文章来源】:低温与超导. 2020,48(06)北大核心
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
散热量200W的热仿真结果
散热量150W的热仿真结果
针对密闭环境且总热载荷不大的情况,可采用两侧强迫风冷来冷却吊舱内部的电子设备,如图 1所示,基于换热原理的吊舱散热器,可称为自通风式散热器。散热器与吊舱壳体封装形成吊舱内部的密闭空间,避免舱内和舱外气体的流通;盘式换热结构采用双侧条形肋形式,通过集成在换热器两侧的高速离心风机实现强迫对流换热。在吊舱内测风机驱动下,吊舱内部实现循环流场,通过循环气体把电子设备产生的热量传递到盘式换热结构,以导热方式从内侧肋传递到外侧肋,再通过强迫对流换热方式从外侧肋传递到舱外空气。本文设计的吊舱散热器整体呈扁平型,直径227 mm、厚度46 mm,由12个M3螺钉与吊舱连接,安装接口如图2所示,可安装于直径≥330 mm的球型吊舱。主要设计指标如下:(1)散热量100~250 W;(2)吊舱内外温差<30 ℃;(3)重量<1.6 kg;(4)工作温度-40~70 ℃。
本文编号:3073828
【文章来源】:低温与超导. 2020,48(06)北大核心
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
散热量200W的热仿真结果
散热量150W的热仿真结果
针对密闭环境且总热载荷不大的情况,可采用两侧强迫风冷来冷却吊舱内部的电子设备,如图 1所示,基于换热原理的吊舱散热器,可称为自通风式散热器。散热器与吊舱壳体封装形成吊舱内部的密闭空间,避免舱内和舱外气体的流通;盘式换热结构采用双侧条形肋形式,通过集成在换热器两侧的高速离心风机实现强迫对流换热。在吊舱内测风机驱动下,吊舱内部实现循环流场,通过循环气体把电子设备产生的热量传递到盘式换热结构,以导热方式从内侧肋传递到外侧肋,再通过强迫对流换热方式从外侧肋传递到舱外空气。本文设计的吊舱散热器整体呈扁平型,直径227 mm、厚度46 mm,由12个M3螺钉与吊舱连接,安装接口如图2所示,可安装于直径≥330 mm的球型吊舱。主要设计指标如下:(1)散热量100~250 W;(2)吊舱内外温差<30 ℃;(3)重量<1.6 kg;(4)工作温度-40~70 ℃。
本文编号:3073828
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