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强电磁环境下火箭发动机直列式安全点火系统

发布时间:2021-03-12 22:27
  针对目前国内火箭发动机常用点火系统对于闪电及高空强电磁脉冲防御能力不足的问题,提出了强电磁环境下火箭发动机直列式安全点火系统。该系统采用电子安全系统和冲击片点火管相结合的方式,对两大部件严格按照相关标准、准则进行设计,并根据其所处的强电磁环境进行了抗电磁干扰设计。直列式安全点火系统在火箭发动机上的应用验证试验和电磁兼容性试验结果表明,该点火系统在强电磁环境下既能有效防止误发火,又能在收到点火指令后使发动机可靠点火,具有一定的工程应用价值。 

【文章来源】:探测与控制学报. 2020,42(04)北大核心

【文章页数】:7 页

【部分图文】:

强电磁环境下火箭发动机直列式安全点火系统


输入滤波电路

强电磁环境下火箭发动机直列式安全点火系统


桥箔结构

强电磁环境下火箭发动机直列式安全点火系统


直列式安全点火系统图

【参考文献】:
期刊论文
[1]从美军标看我国引信安全性的差距[J]. 汪仪林,张龙山,马秋华.  探测与控制学报. 2019(03)
[2]引信电子安全定向多点起爆控制电路设计[J]. 韩克华,周俊,任西,褚恩义.  控制工程. 2016(04)
[3]基于总线控制的直列式点火系统[J]. 欧阳丽娥,杨黎明,叶海福.  探测与控制学报. 2014(02)
[4]复式点火技术研究[J]. 胡大宁,屠小昌.  航空兵器. 2004(03)
[5]直列式安全点火系统及其在固体火箭发动机中的应用前景[J]. 杨正发,杨振英.  火工品. 2002(01)
[6]冲击片点火管[J]. 杨振英,郭少华,褚恩义,叶欣,高馥萍.  火工品. 2000(03)

硕士论文
[1]爆炸箔起爆器的结构设计与性能研究[D]. 曹始发.南京理工大学 2016



本文编号:3079090

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