油液传感器安装优化设计方法研究

发布时间：2021-03-18 19:46

　　燃油、滑油系统作为燃气轮机重要的附属系统。由于可靠性和安全性的需要,当前燃气轮机对燃油、滑油系统的外循环油液在线检测有迫切的需求,但是在已有的系统安装油液传感器,势必对原有油液系统产生管路压力损失影响。这可能导致油液压力降低,从而达不到原有设定的工作条件,而且还有可能造成供油泵的过载运行。因此,本文研究了两种油液传感器管路的安装方式,并分别分析了油液传感器安装方式对管路损失的影响,对局部损失和沿程阻力进行原理分析及建立数学模型;随后将油液管路压力损失最小设定为优化目标,建立相应油液传感器优化模型,采用黄金分割算法实现了管路优化设计。最后,利用本文的设计方案对工程实例进行了优化,得到最优传感器螺纹尺寸为21.96mm,根据工程需要设定传感器为25mm的螺纹,验证了本文方法的有效性。 

【文章来源】：内燃机与配件. 2020,(10)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

突缩管

突扩管

油液具有密封、润滑、减磨、冷却、清洗等作用而被视为机械设备的“血液”，尤其是其中的金属颗粒携带了动力设备工作状态的丰富信息，对其品质的分析可有效的评价动力机械设备的状态。针对油液的各项信息，人们研制出了各种检测油液中水分、粘度、金属颗粒以及介电常数等等的传感器。例如英国的Kittewake传感器检测油液水分，Gill传感器检测油液金属颗粒等，如图1和图2所示。这些传感器已经在工程中进行了应用，对油液品质的检测起到了非常好的效果，从而对动力机械设备的状态分析也有一定作用。但是，当传感器安装在油液管路中后，势必会对原油液流道产生一定影响。众所周知，滑油的粘性非常大，本身的系统的损失就非常大，如果油液传感器安装不当，有可能会导致油泵的损坏或者局部管路的油液泄漏，通常，滑油系统在投入运行前是经过系统管路优化设计的。在已有油液系统上增加监测设备，无疑将对油液的运行状态产生影响，所以传感器的安装方式显得尤为重要。影响的定量评估以及如何使影响减少的最小是本文研究的关注点。本文主要采用最优化理论寻找传感器最优安置方案，使传感器对于管路的影响降到最低。

【参考文献】：
硕士论文
[1]燃气轮机滑油和燃料系统故障诊断与预测研究[D]. 衣爽.哈尔滨工程大学 2012



本文编号：3088834