柴油/天然气发动机燃烧过程优化研究
发布时间：2021-04-07 15:54
近年来,能源危机和环境污染两大问题尤为严重,传统的化石燃料已经不能满足当前的发展要求,因此寻找替代燃料显得非常重要。天然气以其储量丰富、经济清洁及能量密度高等优点,成为了最具竞争力的替代燃料,与纯天然气火花点火发动机相比,柴油/天然气双燃料发动机相对原柴油机只进行了少量的改造,但是却获得了更高的热效率。目前,国内外对于柴油/天然气双燃料发动机燃烧特性优化已做了大量工作。然而,在研究中只考虑单参数轮换的方法,如试验柴油的数量、EGR率、喷嘴数量、柴油机喷油持续时间、喷油器位置和预混天然气浓度等。优化燃烧室和喷油参数多采用多目标优化方法,因为大多数的参数之间往往存在trade-off关系。针对目前的柴油机燃烧模型对柴油微引天然气双燃料发动机中复合燃烧过程的预测能力较差的现状,提出了一种PaSR耦合湍流火焰传播模型的双燃料发动机复合燃烧模型,并对双燃料发动机燃烧过程开展了模拟研究,同时提出了一种非支配遗传算法耦合燃烧室网格自动生成算法的人工智能燃烧室结构参数自动优化方法,并依据此方法优化了燃烧室结构参数与喷油参数的匹配。主要研究结果如下:首先,双燃料发动机与纯柴油发动机相比NOx<...
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：132 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
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【参考文献】：
期刊论文
[1]天然气替代率对柴油转子发动机燃烧过程的影响[J]. 胡翔,刘洪俊,陶佳宇. 通信电源技术. 2017(05)
[2]天然气柴油双燃料发动机内部燃料混合模拟研究[J]. 谭小强,王谦,何志霞,张州榕,戴礼明,韩丹. 内燃机工程. 2017(02)
[3]EGR对柴油-天然气双燃料发动机稀燃的影响[J]. 朱赞,潘玉萍,杨升,宛仕枨,黄豪中. 车用发动机. 2017(01)
[4]基于遗传算法优化双燃料发动机LNG气化流程的研究[J]. 宋畅,吕松,伍勇. 内燃机. 2017(01)
[5]基于AMESim和遗传算法的发动机配气相位仿真与优化[J]. 张文铎,王自勤,田丰果,陈家兑. 机械设计与制造. 2016(07)
[6]巴黎协定——全球气候治理的新起点[J]. 巢清尘,张永香,高翔,王谋. 气候变化研究进展. 2016(01)
[7]柴油/天然气双燃料发动机柴油燃烧策略的研究[J]. 李坤颖,肖兵. 内燃机工程. 2017(02)
[8]引燃油量对柴油引燃天然气发动机燃烧特性的影响[J]. 刘杰,张欣,杨福源,王贺武,欧阳明高. 汽车工程. 2015(04)
[9]车用发动机柴油天然气双燃料改装研究综述[J]. 彭育辉,林腾飞,孙太平,窦卫东. 节能技术. 2014(05)
[10]排气再循环下柴油引燃天然气发动机循环变动特性研究[J]. 孙璐,刘亦夫,周磊,曾科. 西安交通大学学报. 2013(03)
博士论文
[1]解决单目标和多目标优化问题的进化算法[D]. 魏静萱.西安电子科技大学 2009
硕士论文
[1]基于同轴喷射技术的天然气/柴油双燃料射流喷射及其相互作用[D]. 谭小强.江苏大学 2017
[2]喷射策略及天然气掺混率对柴油转子发动机燃烧过程的影响[D]. 胡翔.江苏大学 2017
[3]天然气/柴油双燃料发动机喷气策略研究[D]. 尤金文.吉林大学 2016
[4]基于神经网络和遗传算法的甲醇柴油双燃料发动机喷醇MAP优化[D]. 王帅.江苏大学 2016
[5]混燃天然气柴油机燃烧室结构优化仿真研究[D]. 陈杰.集美大学 2016
[6]天然气/柴油双燃料喷射混合特性与燃烧模拟研究[D]. 戴礼明.江苏大学 2016
[7]天然气发动机引燃柴油喷射策略仿真研究[D]. 赵静.重庆交通大学 2016
[8]柴油引燃缸内直喷天然气发动机燃料喷射对燃烧过程的影响研究[D]. 刘晓鑫.重庆交通大学 2016
[9]柴油引燃缸内直喷天然气发动机爆震燃烧过程的仿真研究[D]. 李晓晓.吉林大学 2015
[10]柴油/天然气双燃料发动机燃烧循环变动研究[D]. 段联超.吉林大学 2015
本文编号：3123763
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：132 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
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【参考文献】：
期刊论文
[1]天然气替代率对柴油转子发动机燃烧过程的影响[J]. 胡翔,刘洪俊,陶佳宇. 通信电源技术. 2017(05)
[2]天然气柴油双燃料发动机内部燃料混合模拟研究[J]. 谭小强,王谦,何志霞,张州榕,戴礼明,韩丹. 内燃机工程. 2017(02)
[3]EGR对柴油-天然气双燃料发动机稀燃的影响[J]. 朱赞,潘玉萍,杨升,宛仕枨,黄豪中. 车用发动机. 2017(01)
[4]基于遗传算法优化双燃料发动机LNG气化流程的研究[J]. 宋畅,吕松,伍勇. 内燃机. 2017(01)
[5]基于AMESim和遗传算法的发动机配气相位仿真与优化[J]. 张文铎,王自勤,田丰果,陈家兑. 机械设计与制造. 2016(07)
[6]巴黎协定——全球气候治理的新起点[J]. 巢清尘,张永香,高翔,王谋. 气候变化研究进展. 2016(01)
[7]柴油/天然气双燃料发动机柴油燃烧策略的研究[J]. 李坤颖,肖兵. 内燃机工程. 2017(02)
[8]引燃油量对柴油引燃天然气发动机燃烧特性的影响[J]. 刘杰,张欣,杨福源,王贺武,欧阳明高. 汽车工程. 2015(04)
[9]车用发动机柴油天然气双燃料改装研究综述[J]. 彭育辉,林腾飞,孙太平,窦卫东. 节能技术. 2014(05)
[10]排气再循环下柴油引燃天然气发动机循环变动特性研究[J]. 孙璐,刘亦夫,周磊,曾科. 西安交通大学学报. 2013(03)
博士论文
[1]解决单目标和多目标优化问题的进化算法[D]. 魏静萱.西安电子科技大学 2009
硕士论文
[1]基于同轴喷射技术的天然气/柴油双燃料射流喷射及其相互作用[D]. 谭小强.江苏大学 2017
[2]喷射策略及天然气掺混率对柴油转子发动机燃烧过程的影响[D]. 胡翔.江苏大学 2017
[3]天然气/柴油双燃料发动机喷气策略研究[D]. 尤金文.吉林大学 2016
[4]基于神经网络和遗传算法的甲醇柴油双燃料发动机喷醇MAP优化[D]. 王帅.江苏大学 2016
[5]混燃天然气柴油机燃烧室结构优化仿真研究[D]. 陈杰.集美大学 2016
[6]天然气/柴油双燃料喷射混合特性与燃烧模拟研究[D]. 戴礼明.江苏大学 2016
[7]天然气发动机引燃柴油喷射策略仿真研究[D]. 赵静.重庆交通大学 2016
[8]柴油引燃缸内直喷天然气发动机燃料喷射对燃烧过程的影响研究[D]. 刘晓鑫.重庆交通大学 2016
[9]柴油引燃缸内直喷天然气发动机爆震燃烧过程的仿真研究[D]. 李晓晓.吉林大学 2015
[10]柴油/天然气双燃料发动机燃烧循环变动研究[D]. 段联超.吉林大学 2015
本文编号：3123763
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