LM2500+燃气发生器可变静叶伺服系统运行维护技术

发布时间：2021-08-21 06:24

　　LM2500+燃气发生器可变静叶（VSV）调节系统由较多部件组成,包括VSV伺服阀、执行器、增压泵、扭矩轴、静叶执行环、转动臂、连接杆等。经过多年的运行,发现上述部件规律性的故障,根据零部件的图纸资料、现场检修经验,实现了关键零部件的维护,对站场开展燃气发生器VSV系统健康体检、维护检修具有一定的借鉴意义。 

【文章来源】：燃气轮机技术. 2020,33(04)

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

VSV伺服阀、执行器外观图

伺服阀自带扭矩马达,其使用双接口和挡板,产生差压操作两段滑阀,扭矩马达从控制单元接收直流电流信号,产生扭矩到衔铁和挡板,伺服阀应用挡板作为流量限制器,调节液压油流量。齿轮泵分别通过固定孔板为两路接口提供液压油,油压被扭矩马达的挡板位置、两端滑阀控制,传递压力油至VSV执行器[1-2],流程图见图2。压力油进入扭矩马达挡板两侧的接口,当控制信号是20 mA零位电流,挡板、两段式滑阀在中心位置,执行器维持当前位置。当控制信号电流下降,低于20 mA零位电流,杆端控制油压力减小,头端控制油压力增大,两段滑阀从中心位置向上移动,送额外的压力油到执行器的杆端,允许头端的油返回,执行器收缩;当控制信号电流上升,高于20 mA零位电流,挡板移动导致杆端控制油压力增大,头端控制油压力减小,两段滑阀从中心位置向下移动,执行器伸长[2],输入电流与伺服阀液压油流量关系见图3,图中不同线型分别表示适用于LM1600、LM2500、LM2500+燃气发生器,图中纵向坐标数字需要乘0.227 1的系数。

压力油进入扭矩马达挡板两侧的接口,当控制信号是20 mA零位电流,挡板、两段式滑阀在中心位置,执行器维持当前位置。当控制信号电流下降,低于20 mA零位电流,杆端控制油压力减小,头端控制油压力增大,两段滑阀从中心位置向上移动,送额外的压力油到执行器的杆端,允许头端的油返回,执行器收缩;当控制信号电流上升,高于20 mA零位电流,挡板移动导致杆端控制油压力增大,头端控制油压力减小,两段滑阀从中心位置向下移动,执行器伸长[2],输入电流与伺服阀液压油流量关系见图3,图中不同线型分别表示适用于LM1600、LM2500、LM2500+燃气发生器,图中纵向坐标数字需要乘0.227 1的系数。伺服阀零部件见图4、图5,伺服阀内安装充满油的蓄能器,当增压泵失效,以弹簧为负载的单向阀将关闭,使蓄能器提供压力油操作执行器至命令的位置。伺服阀控制与执行器相匹配的位置,两端的LVDT同时送精确的位置信号到控制单元。


本文编号：3355060