压缩机汽轮机真空度下降的原因分析及处理
发布时间:2021-08-25 16:56
通过对压缩机汽轮机真空系统恶化案例逐项判断,排查真空度下降的原因,结合实际生产采取必要的改进措施,真空度明显好转,保证生产稳定运行。
【文章来源】:大氮肥. 2020,43(06)
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
蒸汽系统流程
增加汽轮机轴封汽流量和抽汽蒸汽压力后,发现汽轮机后汽封信号管仍然无蒸汽冒出,真空度没有变化。因为汽轮机后汽封信号管向其内吸气,影响真空度,计划引一股蒸汽至汽轮机后汽封信号管将其密封住。从电厂蒸汽至空分管廊上焊接60 mm管线引至汽轮机后端轴封汽信号管,进行封堵,如图2所示。改造完成后投入运行,发现真空度明显好转,但真空系统很快又恶化,恢复到之前的状态,真空度一直维持在66 k Pa。
本文编号:3362503
【文章来源】:大氮肥. 2020,43(06)
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
蒸汽系统流程
增加汽轮机轴封汽流量和抽汽蒸汽压力后,发现汽轮机后汽封信号管仍然无蒸汽冒出,真空度没有变化。因为汽轮机后汽封信号管向其内吸气,影响真空度,计划引一股蒸汽至汽轮机后汽封信号管将其密封住。从电厂蒸汽至空分管廊上焊接60 mm管线引至汽轮机后端轴封汽信号管,进行封堵,如图2所示。改造完成后投入运行,发现真空度明显好转,但真空系统很快又恶化,恢复到之前的状态,真空度一直维持在66 k Pa。
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