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柴油/PODE 3-4 /正戊醇混合燃料的燃烧试验研究

发布时间:2021-08-29 07:52
  柴油的替代燃料一直是人们的关注热点,柴油/PODE3-4混合燃料近年来在国内外得到广泛研究。PODE3-4在降低Soot方面有显著的作用,但是PODE3-4在燃烧时产生的高温以及本身的高含氧量,会造成NOx生成量的增多。添加具有低十六烷值、高含氧量的正戊醇,形成三元混合燃料柴油/PODE3-4/正戊醇,延长了滞燃期,降低缸内温度。再配合废气再循环(EGR),即可在柴油/PODE3-4的基础上降低NOx的排放。基于此,本文在试验台架上进行纯柴油(记为D100)、柴油掺混体积比20%的PODE3-4(记为DP20)、DP20掺混体积比20%的正戊醇(记为DPPt20)的燃烧试验,通过改变喷油压力、预喷策略、EGR率和负荷来研究这三种燃料的燃烧和排放特性。试验结果显示:(1)增大喷油压力,三种燃料的缸内平均压力峰值和放热率峰值增大,Soot排放减小,NOx排放增大,聚集态颗粒物数浓度峰值减小,总颗粒物数浓度和质量浓度减小;在同一喷油压力下,Soot排放D100&... 

【文章来源】:广西大学广西壮族自治区 211工程院校

【文章页数】:93 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

柴油/PODE 3-4 /正戊醇混合燃料的燃烧试验研究


图2-1试验发动机台架实物图??Fig.?2-1?the?test?apparatus??

软件界面,标定软件


试验发动机的ECU?(Engine?Control?Unit)由德尔福(Delphi)开发,INCA是一款??发动机和整车电控单元(ECU)标定软件,试验通过INCA修改喷油、EGR、负荷等相??关参数,再由ECU执行命令,达到改变发动机运行工况的目的。图2-3为INCA软件的??监控界面和标定模块界面。??d?tipwww*?..丨届?■wmtwl?Cilifcitl_ii?Vwuwe?丨^樹e?>W〇?tept??tot?l?ptn?w<r???x??CSc?wwc?Mi?o????EiM?从,》V?n?b<m?Menuttmcm?H?rdw?r??0?UMt?CompeiwKt?Mndo<*?>??5TM#tt.1<.?*;?r?-??????AP?HP?QSB?i??f????CtUbrttyofi?Sttwo*?(Mot?fCSf?-?JSctmnw}??^?W*T-?:?rum

界面图,燃烧分析仪,界面


分析仪计算出缸内温度、缸内最大压力升高率、瞬时放热率、累积放热率、CA10、CA50??和CA90?(燃料开始燃烧到累积放热达到燃料累积总放热量分别为10%、50%和90%时??对应的曲轴转角)等参数,图2-4为本试验所用的燃烧分析仪监控界面。???■??#?**?**????.?.?|?.?.?'?.?%?m?-??r?-???u?c:?-?r?v?s?^?^?^??"C:?,??**?**?VS-1'-.-??mm?*??*????—?__?___?.^SffrT'ir^普?,鼉f??v?■2'^:'■??,'一一?????:?^?nrK-tr?r?^??■?.‘.?t?.?'^S?%?■***?^?-?-#.、?雪??图2-4燃烧分析仪界面??Fig.2-4?the?monitoring?interface?of?combustion?analyzer??柴油机的尾气排放包含CO、C〇2、NOx、HC等,本次试验的尾气测量设备为Horiba??MEXA?7100DEGR分析仪测量,其测对象及其原理见表2-3。??表2-3?Horiba测量对象及其测量原理??Table2-3the?measuring?objects?and?their?measuring?principles?of?Horiba??测量对象?测量原理??CO?红外线试验法(NDIR)??C02?红外线试验法(NDIR)??NOx?化学发光诊断原理(FID)??HC?火焰电离原理??EGR?通过C〇2得出??其中

【参考文献】:
期刊论文
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博士论文
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硕士论文
[1]高速柴油机松油—柴油混合燃料低温燃烧的试验研究[D]. 周承忠.广西大学 2015
[2]利用PODE改善压燃式发动机燃烧排放性能的试验研究[D]. 耿超然.上海交通大学 2015



本文编号:3370226

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