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再生温度和来流参数对柴油机颗粒过滤器再生和过滤特性影响的试验研究

发布时间:2021-09-28 17:25
  基于外加热源再生性能测试台架,研究了不同再生温度和不同来流流量对柴油机颗粒过滤器(diesel particulate filter,DPF)出口颗粒排放的影响。试验结果表明:加载量为2.5g/L时,DPF出口颗粒物出现一个颗粒数浓度波峰;加载量为5.0g/L时,DPF出口颗粒物出现两个数量浓度波峰。相同来流流量下,再生效率和总质量浓度随着再生温度的增加而增加;升温阶段出口颗粒物以核模态为主;再生阶段时,内部出现温度波峰且出口颗粒物以50nm以上聚集态颗粒为主。相同再生温度下,加载量为2.5g/L时再生效率和总质量浓度随着来流流量的增加而增加,升温和再生阶段出口颗粒物均以核模态为主;加载量为5.0g/L时再生效率和总质量浓度随来流流量的增加呈现先增加后减少的趋势,升温阶段出口颗粒物以核模态为主,再生阶段在大流量时有部分聚集态颗粒物排出。 

【文章来源】:内燃机工程. 2020,41(04)北大核心CSCD

【文章页数】:13 页

【部分图文】:

再生温度和来流参数对柴油机颗粒过滤器再生和过滤特性影响的试验研究


炭黑加载装置示意图

对比图,炭黑,对比图,加载


图3为外加热源再生性能测试台架示意图,主要包括:流量控制器(莱峰LF400)、电加热器(Leister10000DF)、压力传感器(Omega PX409)、再生主体段和数据采集程序。空气经空压机压缩和过滤器过滤后,形成高压干燥气体,在流量控制器的控制下,达到试验所设定的流量;再经过电加热器加热,升到试验设定温度,之后高温气体进入再生主体段使得DPF再生。DPF再生时的温度场和压降变化数据,由温度传感器和压力传感器测量,由采集程序进行采集和控制并在线显示和存储。将便携式固体颗粒物计数仪(NanoMet3)插入排气管出口处测量尾气中颗粒物。图3 外加热源再生性能测试台架示意图

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外加热源再生性能测试台架示意图

【参考文献】:
期刊论文
[1]柴油机颗粒过滤器工作过程中捕集颗粒物的试验研究[J]. 施蕴曦,蔡忆昔,朱磊,陈祎,赵闯,王为凯.  内燃机工程. 2019(06)
[2]O3/N2氛围下微粒沉积特性对DPF再生的影响[J]. 徐辉,蔡忆昔,李小华,施蕴曦,丁道伟.  内燃机学报. 2017(02)
[3]Experimental study on filtration and continuous regeneration of a particulate filter system for heavy-duty diesel engines[J]. Tao Tang,Jun Zhang,Dongxiao Cao,Shijin Shuai,Yanguang Zhao.  Journal of Environmental Sciences. 2014(12)
[4]连续再生颗粒捕集器对柴油机颗粒排放的影响[J]. 楼狄明,温雅,谭丕强,纪丽伟.  同济大学学报(自然科学版). 2014(08)
[5]DPF白载体传热特性的试验研究[J]. 孟忠伟,李路,陈鹏,闫妍.  内燃机工程. 2014(04)
[6]柴油机颗粒捕集器再生平衡仿真研究[J]. 楼狄明,张正兴,谭丕强,赵泳生,张瑞峰.  内燃机工程. 2010(04)

硕士论文
[1]微粒后处理器结构参数对柴油机超细微粒捕集特性的影响[D]. 李楠.吉林大学 2015



本文编号:3412317

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