燃气轮机进气过滤器性能及测试评价方法

发布时间：2021-10-18 19:41

　　通过理论、试验和应用数据等相结合的研究方法,对燃机进气过滤器过滤效率、阻力、容尘量等一般性能进行了全面论述,针对在燃机上的应用特点,分析了燃机进气过滤器动态反吹性能和耐湿性能。进一步系统介绍了当前燃机过滤器的测试方法标准和对比分析。研究成果可为燃机用户和科研人员科学评估过滤器及研究进气系统提供重要参考。 

【文章来源】：汽轮机技术. 2020,62(06)北大核心

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【部分图文】：

过滤器性能测试试验装置

实验条件下一般采用计重和计数法测试过滤效率。计重法尘源为大粒径、高浓度粉尘,计算到达一定阻力下的截留灰尘量。计数法采用KCl固态或DEHS(葵二酸二异辛酯)液态气溶胶颗粒,计算对某范围粒径颗粒物的拦截数,过滤器的典型效率值是在规定粒径范围内,试验各阶段瞬时效率依发尘量的加权平均值。过滤器过滤机理包括筛分、惯性碰撞、布朗运动和静电效应等,过滤器过滤效率常是几种或多种过滤机理同时作用的结果,不同过滤机理作用的过滤效率如图2所示[11,12],其中静电效应是通过过滤器纤维上静电对尺寸在0.01μm～10μm范围内的颗粒污染物进行吸附。在燃机运行过程中,进气携带的空气污染物中和纤维上静电,过滤器静电效应作用将下降或消失,进而导致过滤器效率逐渐下降。这是燃机电厂进气过滤器效率在运行中下降的主要原因。

图3所示为在实验台中通过异丙醇消除过滤器静电前后对DEHS气溶胶颗粒的过滤效率曲线,由图3可见,过滤器消除静电后,对0.4μm及以上粒径颗粒过滤效率大幅度下降。燃机用过滤器应检测和评估静电效应在过滤效率中的贡献值,不选用消静电后效率下降较大的过滤器。2.2 进气阻力

【参考文献】：
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本文编号：3443388