喷油器喷油速率对非道路用柴油机燃烧和性能的影响

发布时间：2021-11-12 01:29

　　在一台非道路用柴油机上进行台架外特性试验,对比研究了使用某新喷油器与原喷油器对该非道路用柴油机的燃烧过程、动力性和经济性的影响,并选择性能更好的喷油器进行了非道路稳态循环测试（NRSC）,检验该柴油机排放水平。外特性试验结果表明:使用新喷油器后,喷油速率明显提高,喷油持续期缩短;燃料燃烧的最大放热量和最高放热速率增加,缸内最大爆发压力和最高气体温度相应增加;转矩增加,有效燃油消耗率下降。随后,该非道路用柴油机使用新喷油器进行了非道路稳态循环8工况测试,试验结果表明:非道路稳态循环测试的CO、HC、NO_x以及PM加权总排放量均低于中国第四阶段非道路用柴油机排气污染物排放限值。 

【文章来源】：小型内燃机与车辆技术. 2020,49(02)

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
引言
1 试验设备
2 试验方法及试验结果分析
    2.1 外特性试验
        2.1.1 喷油速率变化
        2.1.2 喷油速率对燃烧过程的影响
        2.1.3 喷油速率对动力性和经济性的影响
    2.2 稳态试验循环（NRSC)
3 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]燃油供给系参数对非道路柴油机排放的影响[J]. 宋战全,夏骅,朱浩,罗福强.  机械设计与制造. 2019(01)
[2]喷油提前角对柴油机燃烧特性的影响分析[J]. 杨海涛,续彦芳,畅志明,李树宇.  内燃机. 2017(03)

硕士论文
[1]风翼助航船舶主机燃烧过程优化研究[D]. 客振亚.大连海事大学 2013



本文编号：3489933