电控发动机故障模拟试验台设计及试验分析

发布时间：2017-05-07 08:12

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【摘要】： 本文完成了以VOLVO B230F发动机改造而成的电控发动机故障模拟试验台的设计和开发。阐述了试验台的组成、工作原理以及试验台控制电路和显示面板的特征和设计制作过程。该试验台对原发动机电控系统进行改造，通过另设的一套控制机构来实现电控发动机的故障模拟。本试验台可以反复模拟发动机在不同工况下各传感器、执行器、电控单元以及线路的各种故障。为使用者提供了丰富的检测内容和便利的检测接口。并在此试验台上模拟了发动机有关传感器和执行器的故障，如：空气流量传感器、节气门位置传感器、转速传感器等，观察并记录了故障现象，定量分析了故障对发动机性能的影响。
【关键词】：电控发动机 故障模拟 试验台 设计 试验分析
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2003
【分类号】：TK40
【目录】：

• 第一章 绪论6-9
• 1.1 综述6-7
• 1.2 课题的提出及意义7-9
• 第二章 电控发动机工作原理9-19
• 2.1 电控发动机发展史9-10
• 2.2 电控发动机的工作原理10-17
• 2.3 电控系统与化油器系统的比较17-19
• 第三章 电控发动机故障模拟试验台的建立19-42
• 3.1 试验用发动机19-21
• 3.2 主要传感器和执行器工作原理21-27
• 3.3 试验台的建立27-41
• 3.4 本章小结41-42
• 第四章 试验结果及分析42-67
• 4.1 试验设备介绍42
• 4.2 故障自诊断系统42-46
• 4.3 怠速阀试验46-48
• 4.4 空气流量传感器试验48-53
• 4.5 节气门位置传感器试验53-58
• 4.6 爆震传感器试验58-65
• 4.7 冷却液温度传感器试验65
• 4.8 其它传感器和电路试验65-67
• 第五章 本文工作总结与展望#.6267-69
• 5.1 本文工作总结67-68
• 5.2 本文工作展望68-69
• 参考文献69-72
• 致谢72

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